El Tatengue visitará este sábado desde las 21.30 a Independiente Rivadavia en el Bautista Gargantini, por los octavos de final del Torneo Apertura. Transmitirá Diez en Deportes con los relatos de Fabián Mazzi y los comentarios de Eduardo González Riaño.
Viernes 06 de Julio de 2012 - 11:32 hs
Dejó de volar la aerolínea Pluna
El gobierno uruguayo decidió liquidar la aerolínea de bandera Pluna ante los serios problemas financieros que enfrenta, según admitió anoche la empresa en un comunicado, en el que señaló que "asignará todos sus recursos disponibles para contactar a los pasajeros afectados por estas circunstancias, a efectos de buscarles la mejor solución posible". Pluna, con una flota de 13 aviones Bombardier CRJ900 NextGen que conecta Montevideo con ciudades de la Argentina, Brasil y Chile, suspenderá sus vuelos hoy al mediodía.
"La empresa era insolvente y la situación actual es muy comprometida. No se puede financiar la operación, no hay liquidez y en esta situación no puede (la aerolínea) estar volando", dijo a la agencia Reuters una fuente del Poder Ejecutivo bajo condición de anonimato.
Según informó anoche el diario El País, de Montevideo, en su versión digital, los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, y de Transporte, Enrique Pintado, junto con el vicepresidente, Danilo Astori, se reunieron con los líderes parlamentarios del Frente Amplio para informarles la decisión. Y poco más tarde se la comunicaron a las autoridades de los partidos opositores Nacional y Colorado.
El Estado uruguayo administra en soledad Pluna desde mediados de junio, cuando el fondo de inversión Leadgate, liderado por el argentino Matías Campiani, que poseía el 75% de la compañía, se retiró de la aerolínea tras negarse a capitalizarla. Un ente estatal tenía el 25% restante. El gobierno de José "Pepe" Mujica fracasó hasta ahora en el intento por encontrar un nuevo socio, para lo cual había encarado negociaciones con la canadiense Jazz y con Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus.
Está previsto que el Consejo de Ministros trabaje el lunes en un proyecto de ley que contemple un llamado a interesados para crear una nueva aerolínea con participación estatal. La petrolera estatal Ancap amenazó varias veces con cortarle el suministro de combustible a la empresa por falta de pago.
Pluna registró pérdidas por más de US$ 100 millones entre 2007 y 2012 por la caída en la demanda de pasajes debido a la desaceleración de las economías de la región, el alto precio del combustible y problemas de tráfico aéreo. "No tenemos cómo seguir volando. No hay norma que le permita al gobierno poner plata en la empresa", dijo a Reuters la fuente del Gobierno.
El sindicato de empleados de Pluna llevó adelante un paro desde el miércoles en defensa de sus fuentes de trabajo, que obligó a cancelar 60 vuelos. La medida de fuerza agravó la "crítica" situación financiera de la compañía, según dijo a AFP el presidente del directorio de Pluna, Fernando Pasadores.
"La empresa era insolvente y la situación actual es muy comprometida. No se puede financiar la operación, no hay liquidez y en esta situación no puede (la aerolínea) estar volando", dijo a la agencia Reuters una fuente del Poder Ejecutivo bajo condición de anonimato.
Según informó anoche el diario El País, de Montevideo, en su versión digital, los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, y de Transporte, Enrique Pintado, junto con el vicepresidente, Danilo Astori, se reunieron con los líderes parlamentarios del Frente Amplio para informarles la decisión. Y poco más tarde se la comunicaron a las autoridades de los partidos opositores Nacional y Colorado.
El Estado uruguayo administra en soledad Pluna desde mediados de junio, cuando el fondo de inversión Leadgate, liderado por el argentino Matías Campiani, que poseía el 75% de la compañía, se retiró de la aerolínea tras negarse a capitalizarla. Un ente estatal tenía el 25% restante. El gobierno de José "Pepe" Mujica fracasó hasta ahora en el intento por encontrar un nuevo socio, para lo cual había encarado negociaciones con la canadiense Jazz y con Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus.
Está previsto que el Consejo de Ministros trabaje el lunes en un proyecto de ley que contemple un llamado a interesados para crear una nueva aerolínea con participación estatal. La petrolera estatal Ancap amenazó varias veces con cortarle el suministro de combustible a la empresa por falta de pago.
Pluna registró pérdidas por más de US$ 100 millones entre 2007 y 2012 por la caída en la demanda de pasajes debido a la desaceleración de las economías de la región, el alto precio del combustible y problemas de tráfico aéreo. "No tenemos cómo seguir volando. No hay norma que le permita al gobierno poner plata en la empresa", dijo a Reuters la fuente del Gobierno.
El sindicato de empleados de Pluna llevó adelante un paro desde el miércoles en defensa de sus fuentes de trabajo, que obligó a cancelar 60 vuelos. La medida de fuerza agravó la "crítica" situación financiera de la compañía, según dijo a AFP el presidente del directorio de Pluna, Fernando Pasadores.
Fuente: lanacion.com
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