El inicio de 2026 llegó con un nuevo aumento en los precios de los combustibles en todo el país, impulsado por la actualización del componente impositivo dispuesta por el Gobierno nacional a través del DNU 929/25. La medida significó un incremento superior a los 15 pesos por litro y reavivó el debate sobre el impacto en el consumo y la política de precios del sector.
En este contexto, el presidente de la Federación Argentina de Expendedores de Naftas del Interior (Faeni), Alberto Boz, explicó por LT10 los motivos del ajuste, el retraso que se arrastra en materia tributaria y las proyecciones para los próximos meses.
El impacto de los impuestos
Según detalló, el aumento responde a un mecanismo previsto por ley: “Esto es producto de la carga impositiva, que debe ajustarse trimestralmente conforme a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC)”, aunque recordó que “el Poder Ejecutivo tiene la facultad de posponer, total o parcialmente, ese incremento”.
En ese sentido, señaló que desde hace años los distintos gobiernos vienen postergando los ajustes trimestrales para aplicarlos de forma mensual, con el objetivo de atenuar el impacto en el precio final.
Boz precisó el alcance del último decreto: “Desde el primero de enero, la nafta aumentó 16 pesos por litro y el gasoil unos 19 pesos en el precio final”. Sin embargo, aclaró que, aun con esta suba, “recién se estaría compensando el primer trimestre de 2025; es decir, tenemos casi un año de retraso”.
Factores que determinan el precio
El referente del sector explicó que el Gobierno busca administrar los incrementos de manera gradual: “El Ejecutivo lo va digiriendo para que no afecte tanto al surtidor”. Remarcó que la estrategia apunta a que la suba de los combustibles se asimile a la pauta inflacionaria mensual.
Además del componente impositivo, Boz recordó que el precio final está influido por otras variables: “Existen ajustes que vienen haciendo las petroleras en un esquema de suba y baja constante, conforme al valor del barril de crudo, la cotización del dólar oficial y los valores fijados para el biodiésel y el bioetanol”.
Consultado sobre la aplicación del aumento, fue contundente: “Rige en todas las banderas, porque es un impuesto nacional. Todas las estaciones de servicio lo aplican desde ayer”. No obstante, aclaró que el impacto puede no percibirse en algunos casos porque, al ser un monto bajo en relación al valor total (16 pesos), “algunas petroleras absorbieron el aumento bajando el precio básico para mantener el precio final de venta”.
Finalmente, Boz dejó entrever que el escenario seguirá siendo dinámico, con nuevos ajustes en el horizonte para alinear los valores con la inflación.