En primera instancia, el presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, brindó algunas precisiones en cuanto la temporada 2013 la cuál mantendría un esquema de 16 fechas y que tendrá comienzo el 10 de febrero en circuito a confirmar. Además se conservará el objetivo de no repetir escenarios a lo largo del calendario, dejando abierta la posibilidad de repetir alguna competencia en aquellos trazados que permanentemente realizan grandes inversiones.
Por otra parte, Oscar Aventin, destacó la chance de realizar alguna competencia sobre un óvalo tomando como referencia el apoyo por parte del gobierno de San Juan quienes trabajarían en forma conjunta con la ACTC para llevar a cabo este proyecto.
El circuito quedaría construido sobre una extensión de una milla y media donde la competencia se realizaría por la noche para que los fanáticos de la máxima puedan contar con una alternativa diferente y puedan vibrar con la máxima velocidad a la cuál llegarían los autos de TC.
Además tomando como referencia las inquietudes presentadas por los pilotos en las últimas semanas, los miembros de la comisión directiva conjuntamente con la CAF de la ACTC evaluarán el sistema de puntajes a implementar en la próxima temporada.
En el orden técnico, se anunció la posibilidad del cambio en la caja de velocidades para los autos de la máxima, donde quedó deslizada la reincorporación de las cajas de cambios en H para los autos en reemplazo de las cajas secuenciales que actualmente se utilizan en cada una de las competencias.
El 10 de mayo de 1964 el Sabalero derrotó por 2-1 al poderoso elenco de Brasil, que venía ser bicampeón de América y del Mundo. A partir de ese momento el estadio se ganó el mote de Cementerio de los Elefantes