La orden parece precisa: los cadetes deberán ser evacuados en absoluto sigilo y el objetivo es que no sean interceptados por la prensa. Eso, al menos, es lo que se le informó a la tripulación de la Fragata Libertad en la noche del domingo.
“Nos dijeron eso, que nos dejarían en el Aeroparque o El Palomar para evitar a la prensa y que la nave que nos va a llevar llega en estas horas a Ghana. También nos dijeron que nos van a dar una semana de licencia”, le comenta a Clarín uno de los cadetes por teléfono y pidiendo, como siempre, absoluta reserva. Ya aprendieron la lección: saben que se tienen que cuidar de los periodistas.
Ayer, la Cancillería informó que mañana a las 20 llegarán a Buenos Aires 281 marinos. Sólo quedarán en el puerto de Tema el capitán y 44 tripulantes más. Antes de volver, harán el acto de graduación.
“Nosotros nunca nos quejamos. Bancamos bien. Es más: varias veces dijimos que antes que entregar la Fragata preferíamos prenderla fuego”, dice el cadete desde el anonimato de su teléfono. Para ellos, ésta es una especie de gesta que terminará en unas horas, cuando aborden el avión de Air France que contrató el Gobierno nacional – a un costo estimado de entre 250.000 y 300.000 dólares – para llevarlos de nuevo a la Argentina. Por eso no entienden la distancia que tomaron con ellos los funcionarios argentinos. Confirman la frialdad mutua que hubo en la visita del vicecanciller Eduardo Zuaín a la Fragata. Dicen que por lo menos les hubiera gustado haber escuchado de boca de él y del secretario de Asuntos Internacionales de Defensa, Alfredo Forti, que traían un saludo de los argentinos, pero nada. Y miraron todo este tiempo de reojo al enviado chileno, que visitó diariamente a los cadetes de su país y una noche “hasta se los llevó a cenar a Accra”.
Es una noche cerrada y húmeda. Típica de Accra. La mayoría de la tripulación pasa sus últimas horas en el puerto de Tema, que ya se les volvió un paisaje familiar, a pesar de su sordidez.
Muchos compraron valijas de apuro para llevarse la ropa en el avión . La Fragata Libertad seguirá flotando silenciosa en ese muelle quién sabe hasta cuando.
La misma Fragata que construyó Perón, la que inauguró Aramburu y la que –a raíz de la deuda que contrajo la dictadura, no pudo manejar la UCR y Carlos Menem disimuló bajo la alfombra– le embargaron sorpresivamente a Cristina el 2 de octubre, mientras, con bombos y platillos, la Presidenta se dedicaba a celebrar los tres años de la ley de medios. Casi una metáfora del país.
El 10 de mayo de 1964 el Sabalero derrotó por 2-1 al poderoso elenco de Brasil, que venía ser bicampeón de América y del Mundo. A partir de ese momento el estadio se ganó el mote de Cementerio de los Elefantes