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l intendente José Corral, junto al secretario de Obras Públicas, Roberto Porta, y funcionarios del área de Electromecánica del Gobierno de la Ciudad, observaron este miércoles la prueba de luces que se realizó en el Circuito Callejero Santa Fe Ciudad, de cara a lo que será el próximo sábado la carrera nocturna del Súper TC2000.


Con las 550 luces encendidas a lo largo de todo el trazado, las autoridades se mostraron satisfechas, y analizaron los pasos que quedan para la gran competencia del fin de semana.


“Esta es la carrera que todo el país quiere ver. Lo dicen las autoridades de la categoría: esta es la carrera del año. Y es además una muestra de la Santa Fe que queremos. Seguramente vamos a tener más gente que el año pasado, y por eso contamos con más tribunas. Cada vez tenemos más experiencia en este tipo de eventos, todos los santafesinos, pero también las diferentes áreas del Municipio están mejor preparadas”, expresó el intendente José Corral en declaraciones a la prensa.


Para el mandatario local, “es una carrera particular, porque se hace en las calles que habitualmente transitamos, y que se transforman ahora en una pista de carreras. Pero además es la única carrera nocturna que tiene la Argentina”. Por eso, reconoció que “hay mucha expectativa en Santa Fe por esta competencia, pero pedimos a los vecinos responsabilidad y prudencia cuando circulen por las inmediaciones del circuito y también a los que transiten por la zona por donde se desvía el tránsito pesado”.


Cordialidad



Para José Corral, la llegada del Súper TC2000 “es una demostración que podemos realizar grandes eventos, recibir a miles de personas, tratarlas bien, y generar actividad económica y empleo. Es una Santa Fe con los hoteles llenos, con los comercios abiertos a toda hora, con la gastronomía funcionando a full. Es una ciudad que está viva. Siempre decimos que Santa Fe es una ciudad cordial, y este es uno de los momentos para demostrarlo: para atender bien a quienes nos visitan, para invitarlos a que vuelvan y a que disfruten de toda la región, porque esta carrera es una actividad que derrama hacia las ciudades hermanas, ya que la hotelería en la ciudad está ocupada por completo”.
En ese sentido, el Intendente enfatizó que “la gente que nos visita va a quedarse unos días en la ciudad y aprovecha para disfrutar lo que Santa Fe tiene para ofrecer. La ciudad tiene una clave para progresar en el turismo, y este tipo de eventos son una prueba de todo lo que somos capaces de lograr los santafesinos cuando trabajamos juntos desde el sector público y privado”.



Ajustes finales


Por su parte, el secretario de Obras Públicas, Roberto Porta, recordó que “faltan pocas horas para el cierre total del circuito que será mañana por la noche. Pero siempre un día antes probamos el sistema de iluminación. Hoy se hicieron ajustes de reflectores, y mañana y pasado continuaremos trabajando como siempre, junto a los pilotos, a los representantes de la categoría, la CDA y los técnicos de Philips”.


El funcionario también contó que “este año hemos aumentado la cantidad de reflectores. Tenemos en total 550 luminarias, lo que da un nivel de uniformidad muy importante. Todos los años venimos incrementando el nivel lumínico y la distribución de esa iluminación”.
Además recordó que este año se sumaron al circuito unos 50 muretes más de contención -que fueron construidos por personal del Gobierno de la Ciudad-, “a los efectos de mejorar los distintos sectores de este circuito, sobre todo lo que se conoce como vías de escape”.


Opciones de circulación

A raíz de los preparativos para la carrera de Súper TC2000 en el Circuito Callejero Santa Fe Ciudad, se detallan las vías de salida de la zona céntrica durante el corte. Desde Juan de Garay hacia el este se toma Cruz Roja Argentina y luego la avenida Mar Argentino hacia el sur. También San Luis se desvía hacia La Rioja para el oeste.

También se podrá transitar por Eva Perón hacia el este hasta Las Heras o Alvear hacia el norte. Para ingresar a la avenida Alem hacia el este se deberá hacer por calle Calchines.
Para ingresar al Puerto, si se circula desde el sur se deberá ingresar a la altura de calle Juan de Garay y 27 de Febrero; y si se circula desde el este se tendrá que tomar calle Dorrego y la avenida Alem.


Cambios de recorridos de colectivos

En tanto, la Subsecretaría de Transporte dispuso modificaciones en los recorridos de las empresas urbanas, metropolitanas e interurbanas de colectivos por la competencia automovilística.

Por tal motivo, hasta el 15 de octubre, cambiaron de recorrido las líneas urbanas y metropolitanas que atraviesan las calles que constituyen parte del circuito. Las Líneas 2, 3, 15 y Empresa Recreo SRL irán de recorrido habitual a calle 25 de Mayo, Primera Junta, San Gerónimo, a su trayecto habitual.

En tanto, la Línea Continental (Azul) tomará por calle San Gerónimo, Lisandro de la Torre, a recorrido habitual; y la Línea 9 C irá por calle San Luis, Irigoyen Freyre, San Gerónimo, Monseñor Zaspe a recorrido habitual.

La decisión de iniciar el cambio de recorrido tiene como objetivo garantizar la seguridad vial, fundamentalmente en el ascenso y descenso de pasajeros a las unidades, ya que se encuentran instalados los muretes de contención.


Líneas que no ingresan al circuito

En cuanto a las líneas que no ingresan al circuito, pero que circulan por las inmediaciones, cambiarán su recorrido a partir de las 20 del jueves 11, hasta el 14 de octubre a las 22. Las Líneas 8 y 9 tomarán por calle Mendoza hacia el este, 4 de Enero, Eva Perón, Rivadavia a recorrido habitual.

Por su parte, las Líneas 10, 11 y 14 irán por 9 de Julio hacia el este, Eva Perón, Rivadavia a sus recorridos habituales. En tanto su trayecto desde la parada al centro de la ciudad, la Línea 14 tomará por Irigoyen Freyre, San Gerónimo, a su recorrido habitual; y la Línea 18 irá por calle Mendoza, San Gerónimo, Salta, 9 de Julio, a recorrido habitual.

Asimismo, las empresas Etacer, Fluviales y Paraná Medio ingresarán a la ciudad por el Puente Oroño, tomarán por Avenida Alem, Sargento Cabral, Avellaneda, Maipú, Pedro Víttori, Mariano Comas, San Gerónimo, Suipacha a Terminal de Ómnibus.


Por ruta 11 y salida de la Terminal

El resto de las líneas que salen de Terminal de Ómnibus no tendrán modificaciones en el ingreso, pero realizarán el siguiente recorrido de egreso: Terminal de Ómnibus, Eva Perón, Las Heras, Suipacha, Alvear, Junín, a recorridos habituales. En tanto, las unidades de menor porte que no tengan dificultades en la rampa de salida hacia calle Belgrano, podrán realizar el siguiente recorrido: Terminal de Ómnibus, Belgrano, Diagonal España, Junín, a recorridos habituales.

Con respecto a los colectivos que circulan por la ruta 11, el ingreso será por Puente Carretero, J.J. Paso, Dr. Zavalla, Gral. López, Avenida. Freyre, Suipacha y Terminal de Ómnibus. En tanto, el egreso será por Eva Perón, Las Heras, Suipacha, Alvear, Junín, Urquiza, J.J. Paso y Puente Carretero.

Asimismo, una alternativa de egreso para este caso para las unidades de menor porte que no tengan dificultades en la rampa de salida hacia calle Belgrano, podrán realizar el siguiente recorrido: Terminal de Ómnibus, Belgrano, Diagonal España, Junín, Urquiza, J.J. Passo y Puente Carretero.