El platense no pudo ante el local Mattia Bellucci, verdugo de román Burruchaga, quien lo superó por 5-7, 6-2 y 6-4.
Hoy - TC en Rafaela
Domingo 08 de Julio de 2012 - 19:23 hs
Un susto en la técnica para Rossi
Había pasado más de una hora y 45 minutos cuando se conoció la noticia. La relación de compresión del motor de Matías Rossi no había pasado las dos primeras mediciones de la Verificación Técnica y se empezaban a escuchar rumores de exclusión.
Los preparadores de los rivales, presentes en el recinto de verificación técnica, habían presenciado dos mediciones con problemas de compresión y estaban esperando la tercera. Para ésta tercera medición se esperó suficiente tiempo como para que el motor se enfríe y la medición arroje sus nuevos valores. En esa última instancia, el motor que prepara Fabio Martínez finalmente dio dentro de los parámetros reglamentarios, descartando la que por momentos parecía una exclusión firme para muchos de los presentes.
Alejandro Solga, Jefe del Departamento Técnico de la ACTC explicó la situación
"Se midió una primera vez como siempre, con el motor aún caliente, y dos cilindros dieron una diferencia. Se le dio marcha para pasar combustible y limpiar las cámaras y se volvió a medir, y la diferencia en esos cilindros se mantenía. Al hacerse con mayor temperatura de la que debe tener el motor para la medición, a la máquina se le incorporan valores de corrección, así cómo se hace en los bancos de pruebas de acuerdo a las condiciones atmosféricas. Esas condiciones suelen ser 760 mm de mercurio y 20° de temperatura. Como las correcciones a veces traen imprecisiones, se llevó el valor a la temperatura ideal para medir, y ahi se midió por tercera vez el valor de los cilindros objetados, y dieron correctos. Entonces los preparadores Castellano y Laboritto, pidieron que esa tercera medición, se haga a los seis cilindros, cosa que hicimos. El resultado fue que el motor estaba en reglamento."
Alejandro Solga, Jefe del Departamento Técnico de la ACTC explicó la situación
"Se midió una primera vez como siempre, con el motor aún caliente, y dos cilindros dieron una diferencia. Se le dio marcha para pasar combustible y limpiar las cámaras y se volvió a medir, y la diferencia en esos cilindros se mantenía. Al hacerse con mayor temperatura de la que debe tener el motor para la medición, a la máquina se le incorporan valores de corrección, así cómo se hace en los bancos de pruebas de acuerdo a las condiciones atmosféricas. Esas condiciones suelen ser 760 mm de mercurio y 20° de temperatura. Como las correcciones a veces traen imprecisiones, se llevó el valor a la temperatura ideal para medir, y ahi se midió por tercera vez el valor de los cilindros objetados, y dieron correctos. Entonces los preparadores Castellano y Laboritto, pidieron que esa tercera medición, se haga a los seis cilindros, cosa que hicimos. El resultado fue que el motor estaba en reglamento."
Fuente: Velocisimo
Seguí leyendo
El Tatengue visitará este sábado desde las 21.30 a Independiente Rivadavia en el Bautista Gargantini, por los octavos de final del Torneo Apertura. Transmitirá Diez en Deportes con los relatos de Fabián Mazzi y los comentarios de Eduardo González Riaño.
El seleccionado argentino cayó ante el australiano por 32-30 y cerró de esta manera su participación en el certamen.
El equipo de Leonardo Madelón visitará este sábado a las 21.30 a la Lepra mendocina por los octavos de final del Torneo Apertura, en una serie que tiene antecedentes favorables para el conjunto rojiblanco.
El argentino, que atraviesa un gran momento, se metió en la tercera ronda del quinto Masters 1000 de la temporada.
El aire en movimiento modifica la forma en que el cuerpo conserva el calor y cambia cómo se percibe la temperatura.
La FIA anunció un acuerdo de principio para modificar la distribución de potencia de los motores de Fórmula 1 a partir de 2027. El plan contempla aumentar la potencia del motor de combustión interna en aproximadamente 50 kW y reducir en la misma medida la del sistema eléctrico.
El rapero argentino coincidió con el líder de The Rolling Stones en la presentación de su disco “Turr4zo” en The Tonight Show.