El día ha despertado nublado y con viento, lo que ha afectado a los primeros entrenamientos libres, que ha dominado el venezolano Pastor Maldonado, ganador del Gran Premio de España en el circuito de Montmeló, con los dos Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber pisándole los talones. En la primera media hora, apenas salieron a rodar los dos pilotos de Toro Rosso.
Fernando Alonso, quinto mejor registro, ha tenido una mañana ajetreada, completando 26 vueltas y al igual que Felipe Massa, dedicada a probar los nuevos elementos que Ferrari trae para esta carrera. Especialmente el nuevo alerón delantero, completamente rociado de parafina verde, así como la última vuelta de tuerca en la disposición de los escapes. Felipe, por su parte, se centró en realizar pruebas aerodinámicas a velocidad constante, y prácticas de salidas.
Aunque todos los pilotos importantes han rodado con el compuesto más duro (el medio de Pirelli) se avecina de nuevo una carrera muy apretada ya que los nueve primeros tiempos se han visto separados por apenas tres décimas. En el caso de Pedro de la Rosa, su jornada se ha visto comprometida con un problema en el mecanismo del DRS que, al igual que ocurrió con Michael Schumacher en Montreal, se le ha quedado abierto en los primeros compases de los entrenamientos.
Tiempos
Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 1\\'40"890
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1\\'40"973 +00"083
3 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1\\'40"984 +00"094
4 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1\\'40"994 +00"104
5 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 1\\'41"065 +00"175
6 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1\\'41"105 +00"215
7 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1\\'41"117 +00"227
8 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1\\'41"158 +00"268
9 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1\\'41"182 +00"292
10 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 1\\'41"620 +00"730
11 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 1\\'41"784 +00"894
12 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 1\\'41"838 +00"948
13 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 1\\'41"861 +00"971
14 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 1\\'42"109 +01"219
15 Jules Bianchi 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1\\'42"175 +01"285
16 Valtteri Bottas 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 1\\'42"299 +01"409
17 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1\\'42"442 +01"552
18 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1\\'42"758 +01"868
19 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1\\'42"777 +01"887
20 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1\\'43"209 +02"319
21 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1\\'44"173 +03"283
22 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1\\'44"996 +04"106
23 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1\\'45"120 +04"230
24 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1\\'45"338 +04"448
El argentino quedó en el ojo de la tormenta tras el insólito momento que atraviesa el máximo ganador de la Champions League