El argentino terminó 11° en la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur y quedó a un paso de la SQ3. Tras la sesión en Marina Bay, señaló los problemas que tuvo con los frenos, los neumáticos y el comportamiento de su Alpine, aunque se mostró optimista de cara a la carrera corta.
Franco Colapinto estuvo cerca de meterse entre los diez mejores de la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur, pero finalmente deberá partir desde el 11° lugar en la carrera corta. Una vez terminada la sesión en Marina Bay, el piloto argentino analizó el rendimiento de su Alpine y reconoció que todavía necesita encontrar mejores sensaciones al volante para dar un salto de rendimiento.
“Me estuvo costando un poco al principio de la vuelta. No me siento cómodo con los frenos y con las gomas al principio de la vuelta, para arrancar y tener el grip que quiero y siento que debería tener con la goma nueva. Así que hay que trabajar un poco en eso y en el auto. La vuelta fue buena”, explicó el argentino, conforme con su intento final, aunque consciente de que no alcanzó para avanzar a la instancia decisiva.
Las dificultades, según detalló, no se limitaron a un sector puntual del circuito. “Me estuvo costando un poco todo el día: el auto se sentía desconectado de entrada, a mitad de curva y con bastante ida de trompa. Hay que trabajar para mañana, hay bastante para mejorar”, señaló Colapinto, que deberá aprovechar el trabajo de puesta a punto para corregir las falencias detectadas durante la jornada.
Uno de los aspectos que más le complicó fue la falta de confianza en las primeras frenadas de la vuelta rápida. El tráfico, la temperatura de los frenos y la gestión de la batería condicionaron su capacidad para detener el monoplaza como pretendía. “Los frenos, arrancando la vuelta medio fríos, con todo el tráfico, y con este sistema de la batería que no podés frenar fuerte porque no tenés potencia, la primera vez que frenás fuerte es a principio de la vuelta y no tengo confianza para parar el auto bien”, describió.
Pese a quedar fuera del top 10 por poco, el representante de Alpine confía en que el equipo podrá mejorar el rendimiento de cara a la próxima salida a pista. El objetivo será lograr una respuesta más consistente del auto desde el comienzo de la vuelta y ganar estabilidad en las frenadas y en el ingreso a las curvas, dos factores determinantes en el exigente trazado callejero de Marina Bay. “Un par de cosas para trabajar hoy a la noche y mejorar para mañana. No estamos lejos. Intentaremos dar un pasito y estoy seguro de que vamos a estar un poco mejor mañana”, concluyó Colapinto, que buscará aprovechar la carrera sprint para avanzar desde la undécima posición.