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Lunes 07 de Mayo de 2012 - 16:43 hs
Bonfatti: “Es imposible pensar Santa Fe sin sus puertos”
Al abrir el Encuentro Argentino de Transporte Fluvial. Anunció “la pronta licitación del muelle de Rosario”, y los avances hacia “la concreción del traslado del puerto de Santa Fe”.
El gobernador Antonio Bonfatti participó esta mañana de la apertura del VI Encuentro Argentino de Transporte Fluvial que se llevó a cabo en las instalaciones de la Bolsa de Comercio de Rosario.
El encuentro tuvo como finalidad analizar y monitorear el sistema portuario fluvial argentino, impulsando el desarrollo en sus principales vías navegables, como lo son los ríos Paraná, Uruguay y Paraguay.
En la oportunidad, el gobernador señaló que “es una gran satisfacción inaugurar este sexto encuentro, que se reúne una vez más en la ciudad de Rosario, en nuestra provincia, que tiene 849 km. de costa de uno de los ríos más maravillosos del mundo como lo es el Paraná”, para luego indicar que “es imposible pensar a Santa Fe sin sus puertos”.
En ese sentido, el mandatario santafesino sostuvo que “la actividad económica de fines del siglo XIX e inicios de siglo XX necesitaba de ellos para la comercialización de sus productos y transporte de sus mercancías; pero esos puertos también nos trajeron las distintas corrientes migratorias que hicieron de Santa Fe lo que es hoy”.
“Hasta no hace muchos años –continuó el gobernador– los cinco puertos públicos y demás puertos privados eran suficientes para comercializar nuestra producción. Pero la revolución tecnológica aplicada fundamentalmente a la producción agropecuaria ha posibilitado que, de aquellos 50 millones de toneladas que producíamos en el país, pasáramos a producir 100 en poco tiempo, y que ya estemos imaginando en llegar a los 150 y esta es una realidad que nos compromete y nos desafía enormemente”.
NUEVO MUELLE PARA ROSARIO
También, Bonfatti expresó que la provincia de Santa Fe “tiene un Plan Estratégico” para abordar la creciente comercialización y producción. Al referirse al Puerto de Rosario sostuvo que “estamos en condiciones de licitar las obras del nuevo muelle, coordinando con autoridades nacionales la realización del tramo a su cargo, a fin de que podamos realizar las obras en simultáneo”.
SANTA FE A PASOS DE LA LICITACIÓN
Respecto al puerto de Santa Fe, el gobernador resaltó que “ya tenemos terminado, después de un largo proceso, la radicación definitiva del nuevo Puerto de Santa Fe. Estamos esperando la autorización del Fonplata para iniciar ya mismo la licitación, proceso que se verá sin duda acelerado con la aprobación de la Legislatura que nos habilite para ser garantía de ese crédito. Si eso se produjese ya, hoy mismo estamos licitando esas obras, en su nuevo emplazamiento, tan beneficioso para la ciudad de Santa Fe”.
PLAN MAESTRO EN VILLA CONSTITUCIÓN
Ya sobre el cierre, Bonfatti se refirió al Puerto de Villa Constitución y señaló que “para el puerto de Villa Constitución ya contamos con un plan maestro, que tiende a producir mejoras en sus accesos, el desarrollo de contenedores y el mejoramiento de su capacidad operativa”.
Del encuentro también participaron la intendenta de Rosario, Mónica Fein; el secretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Lujan; el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Cristian Amuchástegui; el director de Policía de Seguridad de la Navegación, Andrés Manuel Monzón; y el presidente del Instituto de Desarrollo Regional de Rosario, Juan Carlos Venesia.
El encuentro tuvo como finalidad analizar y monitorear el sistema portuario fluvial argentino, impulsando el desarrollo en sus principales vías navegables, como lo son los ríos Paraná, Uruguay y Paraguay.
En la oportunidad, el gobernador señaló que “es una gran satisfacción inaugurar este sexto encuentro, que se reúne una vez más en la ciudad de Rosario, en nuestra provincia, que tiene 849 km. de costa de uno de los ríos más maravillosos del mundo como lo es el Paraná”, para luego indicar que “es imposible pensar a Santa Fe sin sus puertos”.
En ese sentido, el mandatario santafesino sostuvo que “la actividad económica de fines del siglo XIX e inicios de siglo XX necesitaba de ellos para la comercialización de sus productos y transporte de sus mercancías; pero esos puertos también nos trajeron las distintas corrientes migratorias que hicieron de Santa Fe lo que es hoy”.
“Hasta no hace muchos años –continuó el gobernador– los cinco puertos públicos y demás puertos privados eran suficientes para comercializar nuestra producción. Pero la revolución tecnológica aplicada fundamentalmente a la producción agropecuaria ha posibilitado que, de aquellos 50 millones de toneladas que producíamos en el país, pasáramos a producir 100 en poco tiempo, y que ya estemos imaginando en llegar a los 150 y esta es una realidad que nos compromete y nos desafía enormemente”.
NUEVO MUELLE PARA ROSARIO
También, Bonfatti expresó que la provincia de Santa Fe “tiene un Plan Estratégico” para abordar la creciente comercialización y producción. Al referirse al Puerto de Rosario sostuvo que “estamos en condiciones de licitar las obras del nuevo muelle, coordinando con autoridades nacionales la realización del tramo a su cargo, a fin de que podamos realizar las obras en simultáneo”.
SANTA FE A PASOS DE LA LICITACIÓN
Respecto al puerto de Santa Fe, el gobernador resaltó que “ya tenemos terminado, después de un largo proceso, la radicación definitiva del nuevo Puerto de Santa Fe. Estamos esperando la autorización del Fonplata para iniciar ya mismo la licitación, proceso que se verá sin duda acelerado con la aprobación de la Legislatura que nos habilite para ser garantía de ese crédito. Si eso se produjese ya, hoy mismo estamos licitando esas obras, en su nuevo emplazamiento, tan beneficioso para la ciudad de Santa Fe”.
PLAN MAESTRO EN VILLA CONSTITUCIÓN
Ya sobre el cierre, Bonfatti se refirió al Puerto de Villa Constitución y señaló que “para el puerto de Villa Constitución ya contamos con un plan maestro, que tiende a producir mejoras en sus accesos, el desarrollo de contenedores y el mejoramiento de su capacidad operativa”.
Del encuentro también participaron la intendenta de Rosario, Mónica Fein; el secretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Lujan; el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Cristian Amuchástegui; el director de Policía de Seguridad de la Navegación, Andrés Manuel Monzón; y el presidente del Instituto de Desarrollo Regional de Rosario, Juan Carlos Venesia.
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