Un vecino dialogó con el Móvil de LT10 y consideró que los arreglos no solucionan el problema ante el intenso tránsito de la zona. Aseguran que los pozos rompen autos, provocan caídas de motociclistas y complican el recorrido de los colectivos.
Hoy - A nivel nacional
Sábado 25 de Febrero de 2012 - 23:23 hs
La Defensoría del Pueblo pide la rescisión del contrato de TBA
El organismo se lo recomendó al ministro de Planificación, Julio De Vido, como consecuencia de la tragedia del miércoles.
Actualizado: Viernes 11 de Marzo de 2016 - 15:19 hs
La Defensoría del Pueblo de la Nación recomendó al ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, a rescindir el contrato de concesión con la empresa Trenes de Buenos Aires después de la tragedia de Once en la que murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas.
En una resolución firmada por Anselmo Sella, titular del organismo, se pide que el Estado nacional garantice la prestación del servicio de transporte en condiciones de seguridad y calidad.
Los argumentos de la solicitud se basan en "la falta de mantenimiento de los bienes afectados al servicio ferroviario" que resultaban "conocidos por parte del Órgano de Control y de la Secretaría de Transporte de la Nación".
La Defensoría entiende que por la gravedad de la tragedia este hecho es determinante para que TBA pierda la explotación del servicio en las líneas Mitre y Sarmiento "por falta de aptitud, pericia y responsabilidad de la empresa".
De acuerdo al organismo el Estado, titular del servicio público, deberá "garantizar su prestación en condiciones de regularidad, continuidad, igualdad, accesibilidad y seguridad de los usuarios transportados".
Y deja constancia que los usuarios ven cotidianamente como son "afectados los derechos que estable el artículo 42 de la Constitución Nacional " en cuánto a las condiciones en las que son transportados y que se encuentran las estaciones.
En una resolución firmada por Anselmo Sella, titular del organismo, se pide que el Estado nacional garantice la prestación del servicio de transporte en condiciones de seguridad y calidad.
Los argumentos de la solicitud se basan en "la falta de mantenimiento de los bienes afectados al servicio ferroviario" que resultaban "conocidos por parte del Órgano de Control y de la Secretaría de Transporte de la Nación".
La Defensoría entiende que por la gravedad de la tragedia este hecho es determinante para que TBA pierda la explotación del servicio en las líneas Mitre y Sarmiento "por falta de aptitud, pericia y responsabilidad de la empresa".
De acuerdo al organismo el Estado, titular del servicio público, deberá "garantizar su prestación en condiciones de regularidad, continuidad, igualdad, accesibilidad y seguridad de los usuarios transportados".
Y deja constancia que los usuarios ven cotidianamente como son "afectados los derechos que estable el artículo 42 de la Constitución Nacional " en cuánto a las condiciones en las que son transportados y que se encuentran las estaciones.
Fuente: la nación
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