En este año complejo en la F1, en la antesala de un cambio de reglamento que obligará a desarrollar e invertir en dos monoplazas distintos a la vez, Ferrari anuncia que acepta el reto con todas sus consecuencias, en voz de su CEO, Louis Camilleri.
"Este es un año crítico. Nuestra ambición es ganar carreras, por lo que continuaremos expandiendo nuestra infraestructura, crearemos más recursos y expandiremos los departamentos de tecnología. También desarrollaremos gradualmente el automóvil 2020", ha asegurado en una conferencia telefónica con varios medios,
"El reglamento completamente nuevo para 2021 significa que construiremos un automóvil completamente diferente para la temporada siguiente. Esto también requiere fondos adicionales que estamos dispuestos a gastar". Los resultados financieros del grupo indican que la firma italiana ha superado por primera vez los 10.000 automóviles vendidos en 2019, con una subida de ingresos de 3.700 millones de euros, un 10% más que el año pasado.
Camilleri además insistió en que Toto Wolff no puede ser el nuevo regidor de la F1, como se rumorea últimamente. "Reconozco automáticamente los conflictos de intereses. Un hombre que ha jugado un papel tan activo e importante en un equipo de carreras en los últimos años no puede simplemente asumir la responsabilidad de la Fórmula 1. Si nuestro Mattia Binotto fuera un candidato, estoy seguro de que los otros equipos no estarían entusiasmados",