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LT10 - Siempre hay un Red Bull-Renault de Adrian Newey adelante
Sábado 27 de Agosto de 2011 - 13:27 hs
Vettel se quedó con la "pole" para el Gran Premio de Bélgica
Parecía una vez más que la climatología, tan cambiante en los bosques de las Ardenas, nos daría alguna sorpresa en la clasificación para el Gran Premio de Bélgica que se disputará mañana desde las 9 de nuestro país en el mítico “Spa-Francorchjamps”, sin embargo, por lo menos en la ”pole” nada de ellos sucedió ya que una vez más el Red Bull-Renault diseñado por Adrian Newey se quedó con el primer lugar de salida bajo la conducción del campeón del mundo y líder del torneo SebastianVvettel.
De nada sirvieron los esfuerzos finales de su propio compañero de escuadra Mark Webber que en definitiva quedó terceo a más de un segundo y de Lewis Hamilton que con el McLaren-Mercedes saldrá segundo luego de ubicarse a casi medio segundo del alemán.
Para destacar están los trabajos de Felipe Massa (cuarto) que en pista cambiante superó a su compañero de escuadra Fernando Alonso que quedó octavo. También fue muy bueno lo realizado por Jaime Alguersuari (Toro Rosso), B uno Senna retornando a la categoría con Lotus-Renault que se colocó 7mo. Superando a su experimentado compañero Vitaly petrov (10mo.) y el mexicano Sergio Pérez que con el Sauber fue noveno.
La gran sorpresa, alguna tenía que haber la dio el equipo Mercedes que al dejarle floja la tuerca de la rueda trasera derecha al auto de Michael Schumacher, determinó que el alemán que está cumpliendo 20 años desde que debutó en la Fórmula 1 se golpeara en su primera vuelta prácticamente al salir de los boxes por lo que dberá largar último.
En la primera parte de la clasificación con pista mojada y secándose todos utilizaron el caucho intermedio de Pirelli. El mejor fue Jenson Button que luego no pudo pasar la Q2. En esa Q1 quedaron afuera de la Q2, Di resta, Trulli, Glock, D’Ambrosio, Liuzzi, Ricciardo y Schumacher.
La maniobra de Lewis Hamilton sobre Pastor Maldonado en el final de la Q2 estaba siendo analizada por los Comisario Deportivos y podría haber alguna sanción para el británico de McLaren.
La segunda parte se realizó con pista más húmeda y prevaleció Fernando Alonso con la Ferrari, quedando fuera de la definitiva, Buemi, Kobayashi, Button, Barrichello, Sutil, Maldonado y Kovalainen, mientras que los diez que pasaron a la Q3 pudieron salir con las gomas secas “súper blandas” porque la pista estaba prácticamente seca con algunos sectores algo h{umedos y allí como casi siempre aparció Sebastian Vettel para poner las cosas en órden.
Los 10 Primeros de la Clasificación
1º 1 S. Vettel Red Bull 1'48"298 00
2º 3 Lewis Hamilton McLaren 1'48"730 +00"432 00
3º 2 Mark Webber Red Bull 1'49"376 +01"078 00
4º 6 Felipe Massa Ferrari 1'50"256 +01"958 00
5º 8 Nico Rosberg Mercedes 1'50"552 +02"254 00
6º 19 J. Alguersuari Toro Rosso 1'50"773 +02"475 00
7º 30 Bruno Senna Lotus-Ren 1'51"121 +02"823 00
8º 5 F. Alonso Ferrari 1'51"251 +02"953 00
9º 17 Sergio Pérez Sauber 1'51"374 +03"076 00
10º
10 Vitaly Petrov Lotus-Ren 1'52"303 +04"005 00
De nada sirvieron los esfuerzos finales de su propio compañero de escuadra Mark Webber que en definitiva quedó terceo a más de un segundo y de Lewis Hamilton que con el McLaren-Mercedes saldrá segundo luego de ubicarse a casi medio segundo del alemán.
Para destacar están los trabajos de Felipe Massa (cuarto) que en pista cambiante superó a su compañero de escuadra Fernando Alonso que quedó octavo. También fue muy bueno lo realizado por Jaime Alguersuari (Toro Rosso), B uno Senna retornando a la categoría con Lotus-Renault que se colocó 7mo. Superando a su experimentado compañero Vitaly petrov (10mo.) y el mexicano Sergio Pérez que con el Sauber fue noveno.
La gran sorpresa, alguna tenía que haber la dio el equipo Mercedes que al dejarle floja la tuerca de la rueda trasera derecha al auto de Michael Schumacher, determinó que el alemán que está cumpliendo 20 años desde que debutó en la Fórmula 1 se golpeara en su primera vuelta prácticamente al salir de los boxes por lo que dberá largar último.
En la primera parte de la clasificación con pista mojada y secándose todos utilizaron el caucho intermedio de Pirelli. El mejor fue Jenson Button que luego no pudo pasar la Q2. En esa Q1 quedaron afuera de la Q2, Di resta, Trulli, Glock, D’Ambrosio, Liuzzi, Ricciardo y Schumacher.
La maniobra de Lewis Hamilton sobre Pastor Maldonado en el final de la Q2 estaba siendo analizada por los Comisario Deportivos y podría haber alguna sanción para el británico de McLaren.
La segunda parte se realizó con pista más húmeda y prevaleció Fernando Alonso con la Ferrari, quedando fuera de la definitiva, Buemi, Kobayashi, Button, Barrichello, Sutil, Maldonado y Kovalainen, mientras que los diez que pasaron a la Q3 pudieron salir con las gomas secas “súper blandas” porque la pista estaba prácticamente seca con algunos sectores algo h{umedos y allí como casi siempre aparció Sebastian Vettel para poner las cosas en órden.
Los 10 Primeros de la Clasificación
1º 1 S. Vettel Red Bull 1'48"298 00
2º 3 Lewis Hamilton McLaren 1'48"730 +00"432 00
3º 2 Mark Webber Red Bull 1'49"376 +01"078 00
4º 6 Felipe Massa Ferrari 1'50"256 +01"958 00
5º 8 Nico Rosberg Mercedes 1'50"552 +02"254 00
6º 19 J. Alguersuari Toro Rosso 1'50"773 +02"475 00
7º 30 Bruno Senna Lotus-Ren 1'51"121 +02"823 00
8º 5 F. Alonso Ferrari 1'51"251 +02"953 00
9º 17 Sergio Pérez Sauber 1'51"374 +03"076 00
10º
10 Vitaly Petrov Lotus-Ren 1'52"303 +04"005 00
Fuente: Velocísimo
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