El conjunto dirigido por Nicolás Galatro recibe este viernes a las 16.55 a Pampas en el Hipódromo de Rosario, por la fecha 10 del Súper Rugby Américas, con la ilusión de afianzarse en zona de clasificación.
LT10 - No se sabe como sera el comportamiento del neumatico en la carrera
Lunes 13 de Mayo de 2013 - 14:50 hs
Pirelli: criticada por los pilotos de Formula 1
El poco conocimiento del comportamiento en carrera de los neumaticos se agudizo en la dura carrera del trazado de Barcelona. El excesivo deterioro del caucho en la zona de rodamiento es el punto de critica de los pilotos.
En medio de las fuertes críticas recibidas después de la carrera en España, tanto dentro como fuera del paddock, el responsable de la compañía en la Fórmula 1, Paul Hembery, anunció que Pirelli hará cambios. "Es demasiado tarde para Mónaco pero miraremos de cambiar las cosas para Silverstone", comentó.
Tras la carrera en España, muchos fueron los pilotos y equipos que se quejaron de la degradación y comportamiento de los neumáticos, situación que les privó de luchar en pista. "¿Puede alguien decirme qué está pasando?", preguntó Paul Di Resta desesperado por radio a su equipo durante la prueba. Con esta declaración se podría resumir la situación de la F1 actual, en la que pocos entienden el comportamiento de las gomas.
Lewis Hamilton, después de haber calificado en la primera fila, se mostró asombrado, sarcástico e indignado cuando informó a Mercedes que un Williams le había adelantado: "He sido pasado por un Williams ahora", informó. Al campeón de 2008 se le pidió reducir su velocidad para proteger los neumáticos durante la carrera del domingo, a lo que respondió que no podía ir más lento "de lo contrario, caminaría". "Esa es la forma con la que el deporte ha mejorado los adelantamientos", dijo a los periodistas tras la prueba. "Es el público quien debe juzgar".
Jenson Button despues de la carrera expreso su disconformidad, "Íbamos alrededor de tres segundos más lento que un coche de GP2 en calificación, y sólo seis segundos más rápido que un coche de la GP3 en carrera, hay algo que está equivocado".
Pirelli se defiende: "En los últimos dos años, el público nos ha apoyado, y las carreras se han vuelto mucho más emocionantes. Pero las críticas han llegado a un nivel en el que ya no podemos ser indiferentes". Confirmado que habrá cambios en los neumáticos para Silverstone,
Tras la carrera en España, muchos fueron los pilotos y equipos que se quejaron de la degradación y comportamiento de los neumáticos, situación que les privó de luchar en pista. "¿Puede alguien decirme qué está pasando?", preguntó Paul Di Resta desesperado por radio a su equipo durante la prueba. Con esta declaración se podría resumir la situación de la F1 actual, en la que pocos entienden el comportamiento de las gomas.
Lewis Hamilton, después de haber calificado en la primera fila, se mostró asombrado, sarcástico e indignado cuando informó a Mercedes que un Williams le había adelantado: "He sido pasado por un Williams ahora", informó. Al campeón de 2008 se le pidió reducir su velocidad para proteger los neumáticos durante la carrera del domingo, a lo que respondió que no podía ir más lento "de lo contrario, caminaría". "Esa es la forma con la que el deporte ha mejorado los adelantamientos", dijo a los periodistas tras la prueba. "Es el público quien debe juzgar".
Jenson Button despues de la carrera expreso su disconformidad, "Íbamos alrededor de tres segundos más lento que un coche de GP2 en calificación, y sólo seis segundos más rápido que un coche de la GP3 en carrera, hay algo que está equivocado".
Pirelli se defiende: "En los últimos dos años, el público nos ha apoyado, y las carreras se han vuelto mucho más emocionantes. Pero las críticas han llegado a un nivel en el que ya no podemos ser indiferentes". Confirmado que habrá cambios en los neumáticos para Silverstone,
Fuente: Velocisimo
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