Desde las 14, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició un paro por tiempo indeterminado de choferes de ómnibus de larga distancia en todo el país, en rechazo a la negativa de las cámaras del sector a conceder un aumento salarial de 23 por ciento en paritarias. Si bien hubo reuniones hasta último momento para destrabar el conflicto, el paro arrancó tal como estaba previsto.
"El paro no tiene fecha de finalización. Empieza a las 14 y será en todo el país", ratificó el secretario de prensa del sindicato, Mario Calegari, al referirse a la huelga que afectará al transporte de pasajeros.
Además, reiteró la denuncia de "amenazas de despidos" y de "precarización" laboral, al insistir con que el empresariado "pretende" que los conductores realicen solos sus respectivos trayectos, sin el relevo de la actualidad.
La huelga había sido anunciada el martes pasado por el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, quien estimó que será acatada por unos 22.000 choferes de larga distancia.
El dirigente también afirmó que la medida "se extenderá incluso hasta el fin de semana próximo si la patronal continúa negándose a conceder el aumento" que reclama el sector.
El cese de actividades fue declarado en medio de encontronazos en la central obrera que conduce el metalúrgico Antonio Caló, ya que algunos jefes sindicales de esa entidad advierten que el alineamiento con la Casa Rosada estuvo lejos de lograr la concreción de sus demandas.
Entre bajas que obligan y un regreso que ilusiona, Madelón perfila el equipo para una tarde donde no hay margen de error