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Viernes 16 de Noviembre de 2012 - 18:11 hs
La corbeta Espora sigue retenida en Sudáfrica por otra deuda impaga
La nave, que sufrió un desperfecto tal como anticipó Infobae, sigue fondeada en Ciudad del Cabo. La empresa MTU que realizará la reparación se niega a empezar el trabajo hasta que el Gobierno salde una deuda anterior.
Otro incumplimiento por una deuda del Estado argentino está reteniendo a la corbeta Espora en el puerto de Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, ya hace más de un mes por un desperfecto técnico, tal como anticipara Infobae.
Según trascendió hoy, la firma alemana MTU, encargada de reparar los tres generadores que dejaron de funcionar, se niega a enviar los técnicos para comenzar las tareas de reparación hasta que no se salde una deuda por trabajos anteriores.
"Hasta que la cuenta no esté en cero, no harán nada. Quieren la plata por adelantado", aseguran al diario La Nación fuentes castrenses, mientras los 110 tripulantes del buque continúan demorados en la base naval Simon\\\\\\'s Town.
Aunque la cifra adeudada por el gobierno argentino no se conoció, se estima que solo el anticipo para comenzar las reparaciones ronda los 450.000 dólares.
El mes pasado Infobae anticipó que en pleno ejercicio, la Espora sufrió un problema en uno de sus cuatro generadores de corriente y tuvo que ser desafectada. Previamente había participado también del ejercicio Ibsmar III, en conjunto con embarcaciones de la India, Brasil y Sudáfrica.
Sin embargo, a través de su vocero oficial, la Armada argentina relativizó la prolongada demora en la reparación del navío y dijo no contar con una notificación respeto a una posible deuda.
Mientras esto ocurre, la Fragata Libertad continúa retenida en el puerto de Tema, en Ghana, por un conflicto judicial con acreedores que no ingresaron a los canjes de 2005 y 2010.
Cabe recordar que fue la Corte de ese país africano la que acató un pedido de un grupo inversor de las Islas Caimán, el fondo de inversión NML Capital, que reclama el cobro de unos 400 millones de dólares por parte del Estado argentino.
En este marco, la Argentina apeló al Tribunal del Mar, con sede en Hamburgo, por la retención de la fragata Libertad en Ghana y pide indemnización por daños.
Según trascendió hoy, la firma alemana MTU, encargada de reparar los tres generadores que dejaron de funcionar, se niega a enviar los técnicos para comenzar las tareas de reparación hasta que no se salde una deuda por trabajos anteriores.
"Hasta que la cuenta no esté en cero, no harán nada. Quieren la plata por adelantado", aseguran al diario La Nación fuentes castrenses, mientras los 110 tripulantes del buque continúan demorados en la base naval Simon\\\\\\'s Town.
Aunque la cifra adeudada por el gobierno argentino no se conoció, se estima que solo el anticipo para comenzar las reparaciones ronda los 450.000 dólares.
El mes pasado Infobae anticipó que en pleno ejercicio, la Espora sufrió un problema en uno de sus cuatro generadores de corriente y tuvo que ser desafectada. Previamente había participado también del ejercicio Ibsmar III, en conjunto con embarcaciones de la India, Brasil y Sudáfrica.
Sin embargo, a través de su vocero oficial, la Armada argentina relativizó la prolongada demora en la reparación del navío y dijo no contar con una notificación respeto a una posible deuda.
Mientras esto ocurre, la Fragata Libertad continúa retenida en el puerto de Tema, en Ghana, por un conflicto judicial con acreedores que no ingresaron a los canjes de 2005 y 2010.
Cabe recordar que fue la Corte de ese país africano la que acató un pedido de un grupo inversor de las Islas Caimán, el fondo de inversión NML Capital, que reclama el cobro de unos 400 millones de dólares por parte del Estado argentino.
En este marco, la Argentina apeló al Tribunal del Mar, con sede en Hamburgo, por la retención de la fragata Libertad en Ghana y pide indemnización por daños.
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