Se trata del tercer policía implicado en la causa. El acuerdo de juicio abreviado incluye una inhabilitación por seis años para ejercer cargos públicos y una multa de 2 000 000 de pesos.
Domingo 19 de Agosto de 2012 - 20:02 hs
Un tren chocó contra una estación en Buenos Aires
Una formación del ferrocarril Belgrano Sur se estrelló esta mañana contra la estación Buenos Aires, en el limite entre los barrios porteños de Parque Patricios y Barracas, pero a pesar del fuerte impacto no se registraron heridos.
Según la pericias preliminares de la Policía Federal y los bomberos, la formación -que transportaba sólo a diez personas- descarriló a pocos metros de llegar a destino y se dirigió hacia el bar de la estación, donde generó destrozos casi totales.
Mario, dueño del bar, dijo que las perdidas "parecen ser totales" y estimó que si el accidente hubiera ocurrido un día hábil, el accidente se habría convertido en un "desastre", por la cantidad de gente que concurre en el mismo horario en jornadas laborables. Al momento del impacto, cerca de las 7:00, el bar se encontraba cerrado dado que sus propietarios abren la atención al público a las 9:00 los domingos.
Fuentes de bomberos voluntarios explicaron a Noticias Argentinas que la locomotora no alcanzó a impactar contra el sistema de paragolpes debido a que descarriló y desvió su recorrido. Los paragolpes de la estación habían sido cambiados a principios de este mes, cuando según página web de la empresa, fueron "testeados exitosamente por personal de la compañía en conjunto con la empresa encargada de instalarlos".
Los bomberos y los efectivos policiales analizaban esta mañana cómo sacar la locomotora del interior de la estación, debido a que quedó incrustada contra el edificio que está construido íntegramente de matera. La formación arribaba a la estación Buenos Aires, terminal cabecera de los servicios diésel, después de haber partido una hora y media antes desde la localidad de González Catán, en el partido de La Matanza.
Esta línea ferroviaria es operada por la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), una empresa que también controla los servicios metropolitanos de pasajeros de los
ferrocarriles San Martín y Roca. La UGOFE está integrada por las empresas Ferrovías y Metrovías, responsables a nivel operativo, mientras que el pago de salarios corre por cuenta del Estado.
Según la pericias preliminares de la Policía Federal y los bomberos, la formación -que transportaba sólo a diez personas- descarriló a pocos metros de llegar a destino y se dirigió hacia el bar de la estación, donde generó destrozos casi totales.
Mario, dueño del bar, dijo que las perdidas "parecen ser totales" y estimó que si el accidente hubiera ocurrido un día hábil, el accidente se habría convertido en un "desastre", por la cantidad de gente que concurre en el mismo horario en jornadas laborables. Al momento del impacto, cerca de las 7:00, el bar se encontraba cerrado dado que sus propietarios abren la atención al público a las 9:00 los domingos.
Fuentes de bomberos voluntarios explicaron a Noticias Argentinas que la locomotora no alcanzó a impactar contra el sistema de paragolpes debido a que descarriló y desvió su recorrido. Los paragolpes de la estación habían sido cambiados a principios de este mes, cuando según página web de la empresa, fueron "testeados exitosamente por personal de la compañía en conjunto con la empresa encargada de instalarlos".
Los bomberos y los efectivos policiales analizaban esta mañana cómo sacar la locomotora del interior de la estación, debido a que quedó incrustada contra el edificio que está construido íntegramente de matera. La formación arribaba a la estación Buenos Aires, terminal cabecera de los servicios diésel, después de haber partido una hora y media antes desde la localidad de González Catán, en el partido de La Matanza.
Esta línea ferroviaria es operada por la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), una empresa que también controla los servicios metropolitanos de pasajeros de los
ferrocarriles San Martín y Roca. La UGOFE está integrada por las empresas Ferrovías y Metrovías, responsables a nivel operativo, mientras que el pago de salarios corre por cuenta del Estado.
Fuente: na
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