Cadillac tuvo su esperado debut en la Fórmula 1 durante la temporada 2026 y antes de finalizar su primera campaña surgieron versiones de que el equipo podría ser vendido luego de que el dueño del principal paquete accionario le pusiera precio a la escudería.
Según Sportico, el empresario estadounidense Mark Walter puso sobre la mesa la posibilidad de vender las acciones correspondientes al grupo TWG Global en una cifra cerca a los tres mil millones de dólares; un monto exorbitante pero que despertó el interés dentro del mundo del automovilismo.
El motivo detrás de la posible venta es la reorganización dentro de las inversiones deportivas del grupo empresarial liderado por Mark Walter, que forma parte del consorcio que meses atrás adquirió Los Angeles Lakers por 12.500 millones de dólares. Ante esta gran inversión, Walter vendió sus acciones en Chelsea, las cuales oscilaban un 13%, al accionista mayoritario Clearlake Capital y aseguran que busca desprenderse de Los Angeles Sparks, franquicia de la WNBA.
El único activo "intocable" para el magnate es Los Angeles Dodgers, el equipo de la MLB con el que se consagró campeón en las temporadas 2024 y 2025 siendo una de las franquicias mejores valuados en todos los Estados Unidos.
En esta primera temporada dentro de la Fórmula 1, y como suele suceder con equipos debutantes, la escudería estadounidense lejos estuvo del ritmo de los principales candidatos y se ubicó en todas las carreras en las últimas posiciones. De cara al Gran Premio de San Pablo en Interlagos, no sumó ningún punto: Valtteri Bottas logró un 13° lugar en el Gran Premio de China mientras que el mejor resultado de Sergio "Checo" Pérez fue terminar en el 14° puesto en Barcelona y Silverstone.
Se estima que el equipo Cadillac prevé pérdidas cercanas a los 400 millones de dólares tras este primer año en la categoría, lo cual se atribuyea los costos iniciales de esta operación todavía en su etapa de desarrollo de cara a consolidarse en la categoría reina del automovilismo.