El robot es capaz de detectar obstáculos y puede elegir uno u otro camino Ampliar Imágenes
"Este robot tiene la capacidad de auto referenciarse con un GPS (Sistema de Posicionamiento Global) a bordo y puede tomar decisiones, por lo que puede ir a los puntos que le indiquemos", explicó Gerardo Acosta, investigador y docente de la Universidad Central de la Provincia de Buenos Aires.
El robot ‘Carpincho’, como se lo dio en llamar dado que rememora a este animal típico de la zona pampeana, es programado a través de una sencilla interfaz mediante marcas en los puntos de origen y de destino. Es capaz de detectar obstáculos y puede “tomar un camino u otro en función de los objetos que se encuentre y del entorno”.
La creación es obra de un equipo de científicos del departamento de Investigación Tecnológica en Electricidad y Mecatrónica de la Universidad.
Los investigadores involucrados en el proyecto, ya planean “llegar a reunir un grupo de robots con movimiento autónomo que se comuniquen entre ellos”, según adelantaron, y con esta finalidad, estudian opciones de robótica organizativa como una “auto-organización” o el establecimiento de un “líder” entre las máquinas.
Las posibilidades del robot dependen, explicó Acosta, de los sensores que se incorporen a la maquinaria, de forma que podría adaptarse a trabajos en "agricultura o vigilancia de edificios" e incluso como "cortadora de césped automática en grandes espacios". Puede trabajar por ti, si es lo que deseas.
Carpincho fue creado a partir de un programa del que participaron varias instituciones europeas que fueron las que desarrollaron un “vehículo móvil autónomo submarino” que podía detectar obstáculos en su camino.
El proyecto llegó a la Argentina “en el 2006 cuando decidimos probar en la superficie terrestre”. Sin duda, hubo un cambio en la investigación debido a la “lejanía del mar” dado que la Universidad, en la ciudad de Tandil, se encuentra a unos 200 kilómetros de la costa.
Para la construcción del prototipo de la máquina inteligente fueron destinaron alrededor de US$ 7.000, un costo que podría reducirse en caso de ser fabricado en serie. Esperan poder “abaratar costes”, dijo el experto.
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