En un duelo vibrante y cambiante, la franquicia del Litoral se impuso 28-21 y quedó a tiro de los playoffs del Super Rugby Américas
LT10 - Preocupación en el sector
Martes 17 de Enero de 2012 - 10:49 hs
Las empresas de transporte pagan el combustible un 20% más caro
El presidente de ATAP sostuvo por LT10 que a esta situación se la veían venir desde hace un año. “Los subsidios se están terminando y en algún momento esto se va a trasladar a las tarifas”, remarcó Alliot.
En diálogo con LT10, Marcelo Alliot, presidente de ATAP, expresó que “la gente tiene que empezar a entender que los subsidios se están terminando y en algún momento esto se va a trasladar a las tarifas. Lo que está sucediendo con el precio de los combustibles a granel para las empresas de transporte fue denunciado por las Cámaras a nuestro poder concedente. Nos sale más caro comprar a granel que en las Estaciones de Servicio. Las petroleras argumentan que tiene que ver con que es combustible importado”.
Además, Marcelo Alliot agregó que “hoy estamos pagando alrededor de 5,60 el combustible a granel y en el surtidor está 4,30. Estamos pagando un 20% más caro el combustible. El gobierno nos entrega alrededor de 2,40 en subsidios. Hoy a las empresas le está faltando 2,30 peros por litro para poder comprar el combustible. Esta situación da cuenta de las empresas de corta y media distancia. Para las empresas de larga distancia no hay más subsidios”.
Consultado sobre cómo ven el panorama frente a esta situación, el presidente de ATAP sostuvo que “a esta situación la veníamos venir desde hace un año. El desfasaje por la falta de subsidios es muy grande para trasladarlo al boleto. Tenemos que mirar lo que ocurre con la tarifa del subte cuando le quitaron el 50% de los subsidios. Capital federal tiene más margen para incrementar tarifas".
Además, Marcelo Alliot agregó que “hoy estamos pagando alrededor de 5,60 el combustible a granel y en el surtidor está 4,30. Estamos pagando un 20% más caro el combustible. El gobierno nos entrega alrededor de 2,40 en subsidios. Hoy a las empresas le está faltando 2,30 peros por litro para poder comprar el combustible. Esta situación da cuenta de las empresas de corta y media distancia. Para las empresas de larga distancia no hay más subsidios”.
Consultado sobre cómo ven el panorama frente a esta situación, el presidente de ATAP sostuvo que “a esta situación la veníamos venir desde hace un año. El desfasaje por la falta de subsidios es muy grande para trasladarlo al boleto. Tenemos que mirar lo que ocurre con la tarifa del subte cuando le quitaron el 50% de los subsidios. Capital federal tiene más margen para incrementar tarifas".
Fuente: LT10
Seguí leyendo
El argentino ogró avanzar a SQ3 por segunda vez desde que corre en F1, en tanto Gasly se ubicó 10º en la qualy. La pole quedó en manos de Norris
El Sabalero se prepara para pisar el Gallardón, con una prueba que no pasa solo por sumar, sino también en cambiar su cara fuera de casa
Cazzu, Lali, Milo J, Babasonicos y Marilina Bertoldi, son los artistas favoritos de esta temporada.
El lateral izquierdo de 22 años despierta una fuerte disputa en Francia y aparece como la carta más cotizada del Tate en un mercado que puede ser bisagra
La diva apuntó contra la conductora de MasterChef y marcó diferencias con el resto de las nominadas.
"El nivel de empleo no cayó. Cayó el nivel de empleo registrado. La cantidad de empleo con respecto a 2023 ha subido", afirmó Luis "Toto" Caputo. Sin embargo, los datos oficiales muestran una realidad distinta.
Entre bajas que obligan y un regreso que ilusiona, Madelón perfila el equipo para una tarde donde no hay margen de error