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Las autoridades de la Administración Nacional de Aviación Civil comunicaron la decisión esta semana al director provincial de Aeropuertos. Por ahora, el permiso es sólo para la Copa América.
Esta semana, la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) confirmó su aval para que el aeropuerto de Sauce Viejo sea internacional. La autorización sólo abarca el período necesario para la circulación durante la Copa América, pero es el primer gran paso tendiente a que los vuelos internacionales incluyan a Santa Fe en sus recorridos dentro de pocos meses.

En una reunión que se desarrolló en el Edificio Cóndor (sede de la Fuerza Aérea Argentina) los funcionarios de Anac ratificaron su intención al director provincial de Aeropuertos, David Giavedoni, y avanzaron en la organización de las oficinas de Inmigraciones, Sanidad de Frontera y Aduana, que deberán habilitarse en la estación aeroportuaria en el lapso previsto.

Frente a las autoridades santa-fesinas, los titulares de Anac instaron a los demás sectores involucrados a brindar el apoyo necesario a la estación de Sauce Viejo “porque es un muy buen aeropuerto del interior del país”.

Ahora sólo faltan tareas organizativas para avanzar en la preparación del aeropuerto antes de la llegada de la Copa América. Además, se prevé insistir ante las agencias de turismo internacional para que tengan en cuenta esta nueva alternativa en sus circuitos dentro del país.

Luego del encuentro, Giavedoni dialogó con Diario UNO y confirmó que “la autorización es sólo por la Copa América, pero después de la realización de las obras de ensanchamiento de pista y balizamiento se retomará el diálogo para establecer a Sauce Viejo como aeropuerto internacional en forma definitiva”.

“En Sauce Viejo pueden aterrizar aviones de la misma capacidad de los vuelos que tiene Aerolíneas Argentinas, los Boeing 137. Hay que recordar que los países que llegarán para la Copa América son limítrofes o relativamente cercanos. Esos aviones son de 150 pasajeros y nuestro aeropuerto puede recibirlos. No hay que olvidar que en varias oportunidades ha aterrizado en Sauce Viejo el Tango 01, por lo cual capacidad hay.

En cuanto a las futuras obras, si bien el inicio de los trabajos estaba previsto para el primer semestre del año, se postergaron hasta que transcurra la Copa América, con la intención de poder utilizarlo en esa fecha para vuelos internacionales.

Esas tareas son las que permitirán a futuro que la internacionalización sea definitiva. Se va a ensanchar la pista siete metros de cada lado. En este momento la pista tiene 30 metros de ancho y tres metros de banquina asfaltada de cada lado. Tiene que tener 45 metros de ancho, por lo cual se agregarán esos siete metros y medio de cada lado y las banquinas de alrededor de tres metros.

Por otra parte, en forma conjunta con el ensanche de la pista se realizará el nuevo balizamiento. Se trata de tecnología de última generación. A diferencia de lo actual, cambia por ejemplo en cuanto a visibilidad. Son luces que se pueden ver a través de la neblina, por ejemplo, y a mayor distancia también. También se le agregará al aeropuerto un sistema de luces de aproximación.

Además, el balizamiento se prolongará por 900 metros más allá de la cabecera de pista 03, es decir, el extremo sur de la misma, donde se producen los aterrizajes. Será un sistema de luces con barretas que incorpora los flashes. Son luces que prenden y apagan e indican por dónde circular. Muchos le dicen «la liebre», porque pareciera que la luz corre y le indica al piloto por dónde ir. También se colocarán faros de aeródromo y de identificación. Es un faro que a la altura tiene una luz con la sigla del aeropuerto.

Por otra parte, el edificio para el Servicio de Extinción de Incendios en el Aeropuerto de Sauce Viejo es una de las características esenciales que lo diferencias de los demás del país, ya que se construyó conforme a las exigencias de la Anac, organismo dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación, y siguiendo las recomendaciones de la Organización Internacional de la Aviación Civil. La construcción de estas instalaciones se materializó como parte del trabajo coordinado que desarrollaron distintos ministerios provinciales y demandó una inversión de 1.266.661,17 pesos.
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