El piloto mendocino largó muy bien desde la pole y supo conservar su lugar de privilegio, misma tarea que el chaqueño Muñoz Marchessi, que partió desde el segundo cajón y nunca vio peligrar esa posición, por lo que ambos largarán bien en las primeras dos filas de la final.
En tanto, detrás del duo de punta, Agustín Canapino (Equipo Oficial Chevrolet) tuvo que trabajar duro para evitar que el poleman Mariano Altuna (Equipo Petrobas) le usurpara el tercer puesto. Tanto, que la lucha entre ambos posibilitó que los dos líderes se despegaran a más de 5 segundos del resto del pelotón.
Así, la única que le quedaba a Altuna era jugársela, empresa que intentó en la última vuelta pero sin fortuna, porque en el fragor de la lucha y tras intentar una “heroica”, terminó cediendo su cuarto puesto a favor de Guido Falaschi (Renault Lo Jack Team), quienes cerraron el lote de los 5 primeros.