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Sebastian Vettel termina su trabajo en el Circuit de Catalunya con el mejor tiempo en la segunda jornada de pruebas colectivas de la F1, marcada por el simulacro de carrera del piloto alemán de Red Bull y por un par problemas técnicos de Fernando Alonso que han condicionado su trabajo durante la mañana. Finalmente, el bicampeón ha logrado el tercer mejor crono en la tabla de tiempos, por detrás de un Jaime Alguersuari que ha probado el compuesto superblando de los Pirelli.

Al contrario que ayer, la pista ha rebosado actividad desde primera hora de la mañana, con menos humedad que ayer y una temperatura algo más elevada. El único rezagado ha sido un preocupante Jenson Button, tan anónimo como siempre con el McLaren MP4-26. Los chicos de Woking guardan silencio absoluto, pero cada vez es más patente que no han empezado la pretemporada con buen pie.

Uno de los pilotos más activos en pista ha sido Jaime Alguersuari, que ha completado 97 vueltas al trazado catalán para conseguir el segundo mejor tiempo en la clasificación final. Su marca de 1'23"519 (dos décimas peor que Vettel) es ilustrativa, ya que Jaime ha empleado mucho tiempo en tandas cortas con los neumáticos superblandos, tanto por la mañana como por la tarde. No sabemos exactamente qué carga de combustible llevaba, pero creemos que no estaba en condiciones de calificación pura, porque ha podido dar un par de vueltas más antes de volver a boxes. En todo caso, también es prácticamente seguro que Vettel llevaba más en los tanques de su RB7.

El tercer lugar en la tabla de tiempos ha quedado en manos de Fernando Alonso, que se marcha de Montmeló con un sabor agridulce. Tanto ayer como hoy ha sido uno de los pilotos más constantes en tandas por encima de las ocho vueltas, pero su degradación de los compuestos más blandos en cuatro o cinco vueltas parece todavía una asignatura pendiente del Ferrari F150th, que tampoco ha destacado por lograr cronos estratosféricos en sus intentos más cortos.

Precisamente, el asturiano ha provocado la primera aparición de la bandera roja en pista cuando un problema eléctrico le ha obligado a parar el motor justo antes de la curva Repsol, y luego ha perdido aproximadamente una hora en la resolución de un pequeño problema mecánico cuya naturaleza no ha quedado clara en sus declaraciones oficiales.

Tiempos de la segunda jornada en Barcelona