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Lunes 24 de Enero de 2011 - 00:41 hs
Monti explicó por qué votó en rechazo al presupuesto 2011
El diputado provincial Alberto Monti declaró a medios regionales que “sostuve un dictamen de minoría y voté en contra del Presupuesto 2011 del gobernador Hermes Binner por que claramente perjudica a todos y cada uno de los habitantes del departamento Iriondo y de cada una de sus ciudades y comunas”.
“Y tal como lo hice en su momento en la Comisión de Presupuesto y en el recinto de la Cámara de Diputados, voy a volver a expresar mis razones: todas las obras públicas que se le asignan al departamento Iriondo tienen un presupuesto de diez mil pesos, por lo tanto son obras virtuales, obras de maqueta y discurso tal como nos tiene acostumbrados esta gestión del Frente Progresista, por lo que no se va a poner un solo ladrillo, ni se va a pavimentar un metro de ruta en nuevos emprendimientos en esta región de la provincia de Santa Fe” destacó el legislador del PJ.
“Otro de los motivos es que en el tan publicitado Acueducto para la zona sur de la provincia se avanza con el proyecto de la primera etapa solo hasta la ciudad de Roldán en la línea de la Ruta 9, dejando afuera, entre otras, a la comuna de Correa y a la ciudad de Cañada de Gómez, y por sus extensiones al resto de las localidades de Iriondo y otros departamentos del sur de la provincia, en una obra que había sido ya proyectada en la última gestión del peronismo y que el socialismo abandonó y tres años después intenta retomar pero perjudicando notoriamente al departamento, en una evidente discriminación” expresó el representante peronista.
“Finalmente, también perjudica a un sector del departamento Iriondo la inconsulta determinación de aumentar en forma grosera el peaje de la Autopista Rosario Santa Fe, que en un año pasó para autos de $1.80 a seis pesos llegando a 30 pesos por peaje para los camiones, lo que hace que la mayoría del tránsito pesado se desvíe por la Ruta Nacional 11, destrozando esa vía de comunicación cuando pasa por la mitad de localidades como Oliveros, Monje, Maciel y Barrancas, lo que acarrea un inmenso problema para esas comunidades y obteniendo por parte del ministro Antonio Ciancio una respuesta chicanera que no soluciona en nada el tema” afirmó el diputado justicialista.
“También vinculado con la Autopista Rosario Santa Fe, afecta a las comunas la decisión de quitarles el mantenimiento de los espacios verdes, que se realizaba en muchos casos mediante la siembra y que con esos dividendos se ayudaba a las administraciones comunales a pagar hasta dos planillas de sueldo al año, transfiriendo esa potestad al nuevo concesionario y yendo a parar esas utilidades vaya uno a saber a que bolsillo” finalizó.
“Y tal como lo hice en su momento en la Comisión de Presupuesto y en el recinto de la Cámara de Diputados, voy a volver a expresar mis razones: todas las obras públicas que se le asignan al departamento Iriondo tienen un presupuesto de diez mil pesos, por lo tanto son obras virtuales, obras de maqueta y discurso tal como nos tiene acostumbrados esta gestión del Frente Progresista, por lo que no se va a poner un solo ladrillo, ni se va a pavimentar un metro de ruta en nuevos emprendimientos en esta región de la provincia de Santa Fe” destacó el legislador del PJ.
“Otro de los motivos es que en el tan publicitado Acueducto para la zona sur de la provincia se avanza con el proyecto de la primera etapa solo hasta la ciudad de Roldán en la línea de la Ruta 9, dejando afuera, entre otras, a la comuna de Correa y a la ciudad de Cañada de Gómez, y por sus extensiones al resto de las localidades de Iriondo y otros departamentos del sur de la provincia, en una obra que había sido ya proyectada en la última gestión del peronismo y que el socialismo abandonó y tres años después intenta retomar pero perjudicando notoriamente al departamento, en una evidente discriminación” expresó el representante peronista.
“Finalmente, también perjudica a un sector del departamento Iriondo la inconsulta determinación de aumentar en forma grosera el peaje de la Autopista Rosario Santa Fe, que en un año pasó para autos de $1.80 a seis pesos llegando a 30 pesos por peaje para los camiones, lo que hace que la mayoría del tránsito pesado se desvíe por la Ruta Nacional 11, destrozando esa vía de comunicación cuando pasa por la mitad de localidades como Oliveros, Monje, Maciel y Barrancas, lo que acarrea un inmenso problema para esas comunidades y obteniendo por parte del ministro Antonio Ciancio una respuesta chicanera que no soluciona en nada el tema” afirmó el diputado justicialista.
“También vinculado con la Autopista Rosario Santa Fe, afecta a las comunas la decisión de quitarles el mantenimiento de los espacios verdes, que se realizaba en muchos casos mediante la siembra y que con esos dividendos se ayudaba a las administraciones comunales a pagar hasta dos planillas de sueldo al año, transfiriendo esa potestad al nuevo concesionario y yendo a parar esas utilidades vaya uno a saber a que bolsillo” finalizó.
Fuente: prensa diputados pj
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