Tal como estaba previsto, la técnica de la ACTC encabezó el ensayo en el autódromo de La Plata. Allí giró Gastón Mazzacane con la Ford Ranger del equipo Dole Racing, donde el principal objetivo fue testear el rendimiento de los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas.
La resultados obtenidos en el ensayo fueron positivos tras dar unas 40 vueltas, donde el compuesto rindió de la manera esperada. "Se probó la variación del conjunto neumático-llanta por 40 vueltas y el compuesto respondió bien. El neumático que se probó fue el Pirelli 285/645 VR 18", explicó el ingeniero Alejandro Iuliano.
Su registro en la máxima categoría ya lo ubica en una posición que comparte con pilotos históricos del automovilismo nacional.