El Tatengue le ganó a La Lepra por 2-1 en el Bautista Gargantini, por los octavos de final del Torneo Apertura. Brahian Cuello y Cristian Tarragona, los goles del conjunto de Leo Madelón. Descontó Fabrizio Sartori.
Hoy - Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 en Budapest
Sábado 30 de Julio de 2011 - 13:20 hs
Sebastian Vettel y Adrián Newey colocaron al Red Bull en el primer lugar de largada
Una vez más el equipo Red Bull-Renault se quedó con la mejor posición de salida, la undécima en otras tantas disputadas en lo que va de la temporada. Sin embargo en ésta ocasión no fue tan simple quedarse con la “pole” para el Gran Premio de Hungría que se disputará en el autódromo de Budapest mañana a las 9 de Argentina, 14 hora local.
Esta vez Sebastian Vettel debió esforzarce al máximo en la pista y Adrián Newey, diseñador debió trabajar personalmente en la puesta a punto del alerón trasero para que el joven alemán y actual campeón del mundo lograra derrotar al británico Lewis Hamilton que con el McLaren-Mercedes parecía encaminado a lograr por primera vez en el año el mejor lugar de largada.
En la segunda fila saldrán Jenson Button con el segundo auto de Ron Dennis, acompañado por un Felipe Massa que parece querer remontar su pobre temporada colocando su Ferrari F150 Italia por delante de la de Fernando Alonso que prometía ser protagonista de la lucha por la “pole”; pero que se equivocó en su segunda vuelta rápida de la clasificación definitiva, debiendo conformarse con la cuerda de la tercera fila que compartirá con Mark Webber que no pudo hacer funcionar bién al segundo red Bull-Renault.
Nivo Rosberg, que volvió a superar una vez más a su compañero en Mercedes, Michael Schumacher, ocupa la cuarta fila junto a Sutil con el Force India, y la quinta será para le veterano alemán, 7 veces campeón del mundo y el joven mexicano Sergio Pérez de muy buena tarea con el Sauber, que guardó gomas y no salió a girar en la Q3.
En un trazado tortuoso como el Hungaroring hacer la “pole” era fundamental para aspirar a un lugar en el podio, Vettel y Newey lo sabían, y lo hicieron, ahora habrá que ver como funciona el Kers del equipo de la bebida energética para que el campeón del mundo tenga a su disposición la "energía" necesaria y conserve ese lugar privilegiado en la largada, momento en el que los McLaren-Mercedes siempre se mostraron más eficientes.
Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel
Red Bull
RB7 Renault 1'19"815 a 197,601 Kph.
2 Lewis Hamilton
McLaren
MP4-26 Mercedes 1'19"978
3 Jenson Button
McLaren
MP4-26 Mercedes 1'20"024
4 Felipe Massa
Ferrari
150º Italia Ferrari 1'20"350
5 Fernando Alonso
Ferrari
150º Italia Ferrari 1'20"365
6 Mark Webber
Red Bull
RB7 Renault 1'20"474
7 Nico Rosberg
Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 1'21"098
8 Adrian Sutil
Force India
VJM04 Mercedes 1'21"445
9 Michael Schumacher
Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 1'21"907
10 Sergio Pérez
Sauber
C30 Ferrari Sin t'em"o.000
11 Paul di Resta
Force India
VJM04 Mercedes 1'22"256
12 Vitaly Petrov
Lotus Renault
R31 Renault 1'22"284
13 Kamui Kobayashi
Sauber
C30 Ferrari 1'22"435
14 Nick Heidfeld
Lotus Renault
R31 Renault 1'22"470
15 Rubens Barrichello
Williams
FW33 Cosworth 1'22"684
16 Jaime Alguersuari
Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'22"979
17 Pastor Maldonado
Williams
FW33 Cosworth Sin t'em"o.000
18 Sébastien Buemi
Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'24"070
19 Heikki Kovalainen
Lotus
T128 Renault 1'24"362
20 Jarno Trulli
Lotus
T128 Renault 1'24"534
21 Timo Glock
Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'26"294
22 Vitantonio Liuzzi
Hispania
F111 Cosworth 1'26"323
23 Daniel Ricciardo
Hispania
F111 Cosworth 1'26"479
24 Jerome d'Ambrosio
Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'26"510
Esta vez Sebastian Vettel debió esforzarce al máximo en la pista y Adrián Newey, diseñador debió trabajar personalmente en la puesta a punto del alerón trasero para que el joven alemán y actual campeón del mundo lograra derrotar al británico Lewis Hamilton que con el McLaren-Mercedes parecía encaminado a lograr por primera vez en el año el mejor lugar de largada.
En la segunda fila saldrán Jenson Button con el segundo auto de Ron Dennis, acompañado por un Felipe Massa que parece querer remontar su pobre temporada colocando su Ferrari F150 Italia por delante de la de Fernando Alonso que prometía ser protagonista de la lucha por la “pole”; pero que se equivocó en su segunda vuelta rápida de la clasificación definitiva, debiendo conformarse con la cuerda de la tercera fila que compartirá con Mark Webber que no pudo hacer funcionar bién al segundo red Bull-Renault.
Nivo Rosberg, que volvió a superar una vez más a su compañero en Mercedes, Michael Schumacher, ocupa la cuarta fila junto a Sutil con el Force India, y la quinta será para le veterano alemán, 7 veces campeón del mundo y el joven mexicano Sergio Pérez de muy buena tarea con el Sauber, que guardó gomas y no salió a girar en la Q3.
En un trazado tortuoso como el Hungaroring hacer la “pole” era fundamental para aspirar a un lugar en el podio, Vettel y Newey lo sabían, y lo hicieron, ahora habrá que ver como funciona el Kers del equipo de la bebida energética para que el campeón del mundo tenga a su disposición la "energía" necesaria y conserve ese lugar privilegiado en la largada, momento en el que los McLaren-Mercedes siempre se mostraron más eficientes.
Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel
Red Bull
RB7 Renault 1'19"815 a 197,601 Kph.
2 Lewis Hamilton
McLaren
MP4-26 Mercedes 1'19"978
3 Jenson Button
McLaren
MP4-26 Mercedes 1'20"024
4 Felipe Massa
Ferrari
150º Italia Ferrari 1'20"350
5 Fernando Alonso
Ferrari
150º Italia Ferrari 1'20"365
6 Mark Webber
Red Bull
RB7 Renault 1'20"474
7 Nico Rosberg
Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 1'21"098
8 Adrian Sutil
Force India
VJM04 Mercedes 1'21"445
9 Michael Schumacher
Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 1'21"907
10 Sergio Pérez
Sauber
C30 Ferrari Sin t'em"o.000
11 Paul di Resta
Force India
VJM04 Mercedes 1'22"256
12 Vitaly Petrov
Lotus Renault
R31 Renault 1'22"284
13 Kamui Kobayashi
Sauber
C30 Ferrari 1'22"435
14 Nick Heidfeld
Lotus Renault
R31 Renault 1'22"470
15 Rubens Barrichello
Williams
FW33 Cosworth 1'22"684
16 Jaime Alguersuari
Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'22"979
17 Pastor Maldonado
Williams
FW33 Cosworth Sin t'em"o.000
18 Sébastien Buemi
Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'24"070
19 Heikki Kovalainen
Lotus
T128 Renault 1'24"362
20 Jarno Trulli
Lotus
T128 Renault 1'24"534
21 Timo Glock
Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'26"294
22 Vitantonio Liuzzi
Hispania
F111 Cosworth 1'26"323
23 Daniel Ricciardo
Hispania
F111 Cosworth 1'26"479
24 Jerome d'Ambrosio
Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'26"510
Fuente: Velocísimo
Seguí leyendo
El equipo de Leonardo Madelón golpeó en los momentos justos y eliminó a Independiente Rivadavia en Mendoza. La pasión y la emoción también se vivieron en la transmisión de Diez en Deportes.
El DT rojiblanco celebró la histórica clasificación ante Independiente Rivadavia y destacó la personalidad del equipo para jugar un mata-mata en Mendoza.
El delantero tatengue convirtió uno de los goles en el 2-1 ante Independiente Rivadavia y se mostró emocionado por la clasificación a cuartos de final. También respondió a los silbidos del público mendocino.
Mientras la obra pública atraviesa un fuerte parate a nivel nacional, la Provincia y el Municipio sostienen en Santa Fe un plan de intervención sobre avenidas estratégicas. Tras finalizar Larrea y J.J. Paso, continúan los trabajos en 7 Jefes, Aristóbulo del Valle y Peñaloza para mejorar la circulación y la conexión entre barrios.
El excapitán volvió a sumar minutos tras quedar relegado por Madelón y fue clave en el cierre caliente ante Independiente Rivadavia en Mendoza
Con dos jugadores de más, Boca perdió con Huracán y quedó eliminado del Torneo Apertura
La violinista y flautista nacida en Rafaela, y que tuvo parte de su formación en el Instituto Superior de Música de la UNL, participó en uno de los escenarios musicales más influyentes del mundo. En diálogo con LT10, relató la experiencia que ya tiene repercusión internacional.