El intendente de Santa Fe, José Corral, y su par de Paraná, Sergio Varisco, mantuvieron una reunión de trabajo con funcionarios del Ministerio de Transporte de la Nación para continuar las gestiones por la nueva conexión vial entre ambas capitales provinciales.
Del encuentro -que se realizó en la sede del Ministerio- participaron entre otros el director de Asuntos Públicos, Álvaro Quiroga, y funcionarios de Vialidad Nacional y de la Subsecretaría de Planificación de Transporte de Cargas, quienes reiteraron que se trata de una obra considerada prioritaria para la Nación y manifestaron la voluntad de encontrar conjuntamente una traza que conforme a todas las partes interesadas. También participaron los secretarios municipales de Planeamiento Urbano, Marcelo Pascualón, y de Obras Públicas, Ricardo Alcaraz.
Criterios
“Fue una muy buena reunión, donde hubo una posibilidad de diálogo, de escucharnos. Santa Fe y Paraná tienen argumentos suficientes, que cuentan además con el apoyo de las instituciones de cada ciudad, para defender los criterios principales”, señaló Corral en declaraciones a la prensa. Esos criterios, siguió, “tienen que ver con que la nueva conexión esté a la altura de ambas ciudades y que resuelva problemas urbanísticos”.
En ese sentido, comentó que Santa Fe busca hacer llegar los vehículos pesados a la Circunvalación Oeste y así descomprimir la zona del Puente Oroño, “que es el punto más crítico de toda la conexión”. También quiere “aprovechar la ruta 168”.
De esta forma, el puente pasaría al norte del túnel subfluvial y utilizaría esa vía nacional. En el otro extremo, la entrada –que pasaría por las nuevas instalaciones del puerto-- sería a la altura de Varadero Sarsotti, para luego tomar la mencionada circunvalación.