Se trata de hombres de 25, 26, 28 y 35 años. Una denuncia de vecinos alertó al 911 por disturbios y cuando llegaron fueron agredidos con piedras y balas.
Miércoles 08 de Abril de 2015 - 19:31 hs
Diputados trata el proyecto de reestatización de los ferrocarriles
La iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo tiene el apoyo de la mayor parte de la oposición.
La Cámara de Diputados empezó a sesionar este mediodía para tratar el proyecto para reestatizar los ferrocarriles, enviado por el Poder Ejecutivo y que tiene el apoyo de la mayor parte de la oposición.
Pese a esto, la sesión especial pedida por el kirchnerismo se inicio a las 12.20 bajo la presidencia de Julián Domínguez y con 174 diputados en el recinto del bloque delFrente para la Victoria, sus tradicionales aliados y también bloques opositores, que dieron quórum.
Tras ser aprobado en la Cámara baja el proyecto será girado al Senado para su tratamiento.
La presidenta de la Comisión de Transporte y miembro informante del proyecto de ley de Estatización de Ferrocarriles, María Eugenia Zamarreño, afirmó durante su exposición que "Ferrocarriles Argentinos y su reestatización no es un slogan de campaña, es fruto de un estado presente".
La diputada nacional recordó que durante los \\'90 el sistema ferroviario fue "vaciado producto de un Estado deliberadamente ausente". "Esa falta de presencia por parte del Estado sirve de excusa para que los poderes concentrados sean quienes tomen las riendas y decidan el rumbo de un país", sostuvo la legisladora.
En tanto, el diputado del Frente de Izquierda, Néstor Pitrola, aseguró hoy que con la iniciativa de nacionalización ferroviaria que impulsa el kirchnerismo "se le está pasando la esponja a la responsabilidad política del Gobierno" por la mala gestión de los privados en la últimos años.
Pitrola, cuyo bloque presentó un proyecto de reestatización alternativo, calculó en base a cifras que dio la Presidenta a la Asamblea Legislativa cuando abrió el 1 de marzo las sesiones ordinarias, que los concesionarios se "han robado" en los 12 años que lleva de gobierno el Frente para la Victoria "cinco mil millones de dólares".
El diputado de izquierda afirmó que "la Ley Randazzo es una ley privatista" porque "establece una renegociación de contratos y pasa una esponja a 20 años de robo de los concesionarios, como el grupo Cirigliano, responsable de la masacre de Once y el grupo Romero y el grupo Roggio, que formaron parte de la red mafiosa con la burocracia sindical y los funcionarios del gobierno kirchnerista, responsables políticos del crimen de Mariano Ferreyra".
Pese a esto, la sesión especial pedida por el kirchnerismo se inicio a las 12.20 bajo la presidencia de Julián Domínguez y con 174 diputados en el recinto del bloque delFrente para la Victoria, sus tradicionales aliados y también bloques opositores, que dieron quórum.
Tras ser aprobado en la Cámara baja el proyecto será girado al Senado para su tratamiento.
La presidenta de la Comisión de Transporte y miembro informante del proyecto de ley de Estatización de Ferrocarriles, María Eugenia Zamarreño, afirmó durante su exposición que "Ferrocarriles Argentinos y su reestatización no es un slogan de campaña, es fruto de un estado presente".
La diputada nacional recordó que durante los \\'90 el sistema ferroviario fue "vaciado producto de un Estado deliberadamente ausente". "Esa falta de presencia por parte del Estado sirve de excusa para que los poderes concentrados sean quienes tomen las riendas y decidan el rumbo de un país", sostuvo la legisladora.
En tanto, el diputado del Frente de Izquierda, Néstor Pitrola, aseguró hoy que con la iniciativa de nacionalización ferroviaria que impulsa el kirchnerismo "se le está pasando la esponja a la responsabilidad política del Gobierno" por la mala gestión de los privados en la últimos años.
Pitrola, cuyo bloque presentó un proyecto de reestatización alternativo, calculó en base a cifras que dio la Presidenta a la Asamblea Legislativa cuando abrió el 1 de marzo las sesiones ordinarias, que los concesionarios se "han robado" en los 12 años que lleva de gobierno el Frente para la Victoria "cinco mil millones de dólares".
El diputado de izquierda afirmó que "la Ley Randazzo es una ley privatista" porque "establece una renegociación de contratos y pasa una esponja a 20 años de robo de los concesionarios, como el grupo Cirigliano, responsable de la masacre de Once y el grupo Romero y el grupo Roggio, que formaron parte de la red mafiosa con la burocracia sindical y los funcionarios del gobierno kirchnerista, responsables políticos del crimen de Mariano Ferreyra".
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