Jorge Acosta, chofer de la empresa Rápido Tata, sostuvo que están obligados a "manejar 24 horas ininterrumpidas". Entrevistado por el periodista Sergio Roullier, en La primera de la tarde, Acosta se sinceró: "Es algo que un ser humano no puede hacer"
Este viernes un coche de esa compañía chocó con un camión cerca de la localidades de Clason y de Totoras. El accidente dejó cuatro muertos y seis heridos, tres de gravedad.
"Hay un monopolio de las empresas que hace que pase lo que pasó hoy", señaló el chofer.
El micro que protagonizó el accidente fatal en la ruta 34 venía de Joaquín V. González, provincia de Salta. Había salido a las 11.25 de la mañana de ayer tenía previsto llegar a Retiro a las 9 y terminar a las 12 en Puente La Noria pero en el kilómetro 67 de la ruta 34 impactó con un camión.
"Trabajamos presionados por internas gremiales de los delegados que no solucionan lo que tienen que solucionar que es el bienestar del chofer sobre las horas trabajadas", denunció Acosta y abundó: "Manejamos hasta 1700 kilómetros, eso está prohibido por la ley. Hay un código que establece que son 12 horas de trayecto y si bien hay convenios que dicen que son 16 no están firmados ni homologados".
Por último, dijo que después de tantas horas de trayecto "el cansancio o una mala maniobra" pueden desencadenar en lo peor. "Un ser humano no lo puede hacer. Queremos llegar a tener un buen sueldo pero no trabajando de más. Porque puede pasar esto que es lo que pasó hoy", concluyó.
El director del instituto, Nolasco Salazar, destacó que el sistema de denuncias a través de la app permitió agilizar los reintegros. Aseguró que la consulta médica subirá a 20.000 pesos en junio y que no hay motivo para cobros extra, incluso en la primera visita.