El director del instituto, Nolasco Salazar, destacó que el sistema de denuncias a través de la app permitió agilizar los reintegros. Aseguró que la consulta médica subirá a 20.000 pesos en junio y que no hay motivo para cobros extra, incluso en la primera visita.
LT10 - Súper TC 2000 en Santa Fe
Sábado 24 de Agosto de 2013 - 00:20 hs
Ahora se viene la decisión
Todo ya esta expuesto. La decisión deberá llegar en las próximas horas y sabremos si el Súper TC 2000 entra al puerto o no el fin de semana del 30 y 31 de agosto, sino fuera así se correrá en el trazado que se utilizó la temporada pasada.
En la tarde fría de ayer y ante muchisimo puúblico fierrero el Peugeot 408 de Mariano Altuna del Súper TC 2000 conducido por el chaqueño Matías Muñoz Marchesi completo las pruebas previstas por la categoría y el Gobierno de la ciudad de Santa Fe en la nueba traza del callejero que ingresa al puerto desde la altura de la calle Tucuman, pasando por la calle Miguens y saliendo a la altura de la calle Marcial Candioti, y de esta manera cruzando en dos oportunidades las vias del tren.
Muñoz Marchesi, encargado de manejar el auto oficial de Peugeot en compania del plantel completo del equipo oficial Peugeot dirigido por Ulises Armellini, realizó varios paso entre las vias ( las dos) y fueron sacando conclusiones a baja velocidad, ya sobre le final de la tarde con el motor a pleno giro en vueltas lanzadas, completando ademas todo el recorrido ya que el tránsito fue cortado en forma completa durante casi una hora.
El trabajo junto al ingeniero Pedro Aznares, encargado del area motores del Super TC 2000 por medio de la adquisición de datos se comenzó ayer en las pruebas y contunuaba anoche para hoy tener todo relevado y evaluado y saber el comportamiento dela uto y fundamentalmente las piezas que a priori podían subrir algun desgaste y futura rotura por la exigencia.
La presencia de Pablo Peon, y de Ricardo Caballero y de Diego Mesa, lediueron el marco oficial por parte de la CDA del ACA ente fiscalizador y el que tomaran en conjunto la decisón en base a los resultados de las pruebas de ayer.
No es una decisión facil, la postura por parte de la CDA del ACA sigue siendo la misma, expreso Diego Mesa en dialogo con Velocisimo, " ahora tenemos el parámetro de la prueba, y si eso nos hace ver otra realidad se prodrá modificar la opinión del momento que es negativa. Esta incognita que teníamos el otro día hoy la mantenemos hasta no tener a través de los ingenieros el informe completo y poder analizar todo mucho más no podemos decir"
Pablo Peon, fue muy cauto y se mostró confiado tras los resultados de las pruebas de que este nuevos sectro fuera aprobado en el día de hoy.
Muñoz Marchesi, encargado de manejar el auto oficial de Peugeot en compania del plantel completo del equipo oficial Peugeot dirigido por Ulises Armellini, realizó varios paso entre las vias ( las dos) y fueron sacando conclusiones a baja velocidad, ya sobre le final de la tarde con el motor a pleno giro en vueltas lanzadas, completando ademas todo el recorrido ya que el tránsito fue cortado en forma completa durante casi una hora.
El trabajo junto al ingeniero Pedro Aznares, encargado del area motores del Super TC 2000 por medio de la adquisición de datos se comenzó ayer en las pruebas y contunuaba anoche para hoy tener todo relevado y evaluado y saber el comportamiento dela uto y fundamentalmente las piezas que a priori podían subrir algun desgaste y futura rotura por la exigencia.
La presencia de Pablo Peon, y de Ricardo Caballero y de Diego Mesa, lediueron el marco oficial por parte de la CDA del ACA ente fiscalizador y el que tomaran en conjunto la decisón en base a los resultados de las pruebas de ayer.
No es una decisión facil, la postura por parte de la CDA del ACA sigue siendo la misma, expreso Diego Mesa en dialogo con Velocisimo, " ahora tenemos el parámetro de la prueba, y si eso nos hace ver otra realidad se prodrá modificar la opinión del momento que es negativa. Esta incognita que teníamos el otro día hoy la mantenemos hasta no tener a través de los ingenieros el informe completo y poder analizar todo mucho más no podemos decir"
Pablo Peon, fue muy cauto y se mostró confiado tras los resultados de las pruebas de que este nuevos sectro fuera aprobado en el día de hoy.
Fuente: Velocisimo
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