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Valiéndose de datos provistos por la Agencia de Seguridad Vial, el diputado nacional, Fabián Peralta, analizó el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe y volvió a reclamar la construcción de autovías.

“La colisión frontal está directamente vinculada a rutas de una sola calzada, cuyos carriles solo están separados por una línea pintada, y no en todos los casos. Es por eso que sin dudas las autovías bajarían sensiblemente el número de siniestros y por ende de víctimas, como lo demuestra el primer gráfico*, donde se observa el comportamiento de la ruta 19 antes y después de haberse construida la autovía”.

Según Peralta “en Santa Fe muere una persona por día en rutas y de ese total el 62% se produce en rutas nacionales. Es por eso que no vamos a cansarnos de reclamar por las autovías de la 11, 34 y AO12 y la autopista de la 33. En ese sentido pediremos a Vialidad Nacional que nos informe con certeza la situación de cada una de estas arterias estratégicas no sólo para la Provincia, sino para la República”.

El legislador santafesino presentará un Pedido de Informe en la Cámara de Diputados de la Nación a los efectos de que se especifiquen los plazos y etapas que se contemplan para las distintas obras de infraestructura que desde hace tiempo se solicitan.

El referente del GEN señaló que “la ruta 11 es la que concentra el 32% de la víctimas fatales en rutas nacionales, seguida por la ruta 34 con el 17% y la 33 con el 11,5%. Claro que estos datos están relacionados directamente con la cantidad de kilómetros de cada una de estas en suelo santafesino (616 Km la 11, 400 Km. la 34 y 283 Km la 33)”.

Por último el diputado del Frente Progresista indicó, “sabemos que estas obras deben ser acompañadas con campañas preventivas (estamos trabajando en proyectos que van en ese sentido) y también con más controles y las sanciones respectivas. Todos debemos cambiar conductas y comprometernos a reducir estos trágicas y evitables estadísticas”.

Cabe destacar, que como se clarifica en el cuadro adjunto, desde que la Ruta 19 se convirtió en la provincia en autovía, las víctimas fatales se redujeron notablemente, mientras que en el mismo período, la Ruta 34 sigue sumando gran cantidad de muertes en su trazado.