En diálogo con LT10, Paulo Biró, titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), expresó que “el quitarle el hangar a LAN no significa nada. Solo le incrementa un poco los costos de traslado a los aviones. Hay un montón de empresas que trabajan sin hangar. Acá está en discusión si quieren sacar a LAN del país o de Aeroparque”.
Consultado sobre si sacar a LAN significa tener un mejor mercado para Aerolíneas Argentinas, Paulo Biró sostuvo que “les voy a dar un ejemplo, si desaparecen todas las adiós ustedes tendrían una ventaja comparativa. Pero seguramente, el periodismo en general no los acompañaría. Con los pilotos pasa lo mismo. A nosotros nos afecta de la misma manera si se perjudica una privada, una mixta o una estatal. Esto significaría que los pilotos se tengan que ir a trabajar afuera del país”.
En este sentido, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas señaló que “nosotros aspiramos a que el conflicto se solucione en una mesa de diálogo. Si esto no ocurre, nosotros vamos a tomar todas las medidas que estén a nuestro alcance. Acá corren riesgo 2500 trabajadores, directos”.
Finalmente, Paulo Biró remarcó que “está bien que el Estado intervenga pero no se puede llevar puestos a todos los actores de la industria”.
Son deudas millonarias que deberán pagar los padres de los alumnos responsables, debido a los costos operativos y administrativos para la investigación.