La primera vez que se presentó el TC2000 en el viejo trazado de La Pampa, fue el 29 de noviembre de 1981. La pole position fue para Jorge Omar del Río con un VW 1500, mientras que la victoria quedó en manos de Luis Rubén Di Palma con otro VW 1500. El record de vuelta lo consiguió Juan María Traverso con la coupé Ford Taunus.
La segunda visita data del 14 de agosto de 1983, donde Traverso hizo la pole y Del Río se quedó con la victoria y el record de vuelta. Casi un año más tarde, el 26 de agosto de 1984, Jorge Emilio Serafini con el revolucionario Renault 18 que tenía la butaca al medio, marcó el mejor tiempo. Esteban Fernandino con la coupé Ford Taunus venció y el record de vuelta fue para otro representante del óvalo cómo Mario Gayraud.
La última cita data del 6 de agosto de 1995. En esa oportunidad Daniel Cingolani con un Renault 19 hizo el “uno” en clasificación. La competencia fue ganada por Juan María Traverso con el Peugeot 405 y el flaco se quedó con el record de vuelta. Esa competencia tuvo tres largadas. El duelo Renault-Peugeot tenía otro capítulo más en el largo historial. El Súper TC2000 transitará el sábado por primera vez esta pista. Pasadas las competencias del Callejero de Buenos Aires, donde venció Facundo Ardusso Fiat Linea-Equipo Petronas Fiat; luego en el Juan Manuel Fangio de Rosario y en el Zonda Eduardo Copello de San Juan el vencedor fue Matías Rossi con el Toyota Corolla.
El certamen tiene a Rossi en lo más alto con 70 puntos, segundo el campeón 2012 José María López con 48, tercero Mariano Werner con 44, cuarto Ardusso con 43 y quinto Bernardo LLaver con 42 unidades.
El 30 de abril de 1986, la banda llegó a Tilcara, Jujuy, para registrar el clip del clásico que formó parte del disco Nada Personal.