La exposición se realizó ayer en la sede comunal, en donde el Administrador de Vialidad Provincial, Juan José Bertero, junto al presidente comunal de San Francisco de Santa Fe, Ignacio Miguel Freytes; el Ingeniero Jefe de la DPV, Francisco Maurmair; y el Director de Estudios y Proyectos de la repartición, Osvaldo Contursi, brindaron detalles del proyecto de acceso a la localidad.
Este proyecto, se enmarca con uno de los lineamientos certeros de la Gestión de Vialidad, tendientes a comunicar mediante un acceso vial permanente a las localidades que aún no lo tengan, con la red vial provincial. Ejemplo de esto es la pavimentación del Acceso a Lehman (realizado por administración), la proyección del Acceso a Traill con la R.N.Nº 34, y el acceso a San Eduardo desde la R.N.Nº 8 por la R.P.Nº 4s, entre otros trabajos realizados desde la repartición para tal fin.
La construcción de acceso permanente a pequeñas localidades forma parte de los 9 programas previsto desde el PLAN MAESTRO VIAL, el cual se elaboró con una visión programática, tendiente a planificar el trabajo hasta el 2022, pensando como un organismo de gobierno que promueve, a través de la ampliación, conservación y mejora de la red vial provincial, la consolidación de un territorio integrado en red que facilite la igualdad de oportunidades, y contribuya al desarrollo socio – productivo y sostenible de las distintas regiones como medio de superación de la pobreza y la inequidad social.
El acceso a la localidad de San Francisco de Santa Fe se realizará por la Ruta Nacional Nº 8 hacia el norte, por un camino comunal que será convertido en parte de la Ruta Provincial Nº 15, cambiando su actual ubicación a este nuevo tramo por estar en una zona más conveniente y directa en cuanto al acceso.
La longitud de los trabajos alcanzan los 12274 mts de estabilizado granular, siendo el ancho promedio de 7 mts, con banquinas de 3 mts cada una.
Los trabajos en detalles constan de escarificado y recompactación de la base de asiento de terraplén para el perfil definitivo. Se ejecutará un terraplén con suelo de extracción lateral y un estabilizado granular con agregado pétreo.
Además se construirán alcantarillas laterales y transversales; y se procederá al traslado de la línea eléctrica existente, retiro y construcción de nuevos alambrados, junto con la señalización vertical correspondiente
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