El accidente fatal ocurrió durante la madrugada de este viernes en el norte de la ciudad de Santa Fe. La víctima tenía 47 años y, por causas que se investigan, colisionó contra un poste de iluminación.
LT10 - Una tendencia preocupante
Viernes 14 de Diciembre de 2012 - 10:17 hs
Cada vez hay más autos y menos estaciones de servicios
El parque automotor pasó de 10 a 15 millones de unidades en diez años mientras que en ese período de tiempo, cerraron el 40% de lugares donde cargar combustible. Aducen falta de rentabilidad en el sector por escasos márgenes de comercialización.
Datos de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines señalan que desde 2010 se vendieron más de 2,3 millones de autos nuevos; al mismo tiempo, el país perdió 337 estaciones de servicio y de las 6.380 bocas que tenía el país en 2002, hoy sólo quedan 3.813. Entre ellas, 550 están en alto riesgo de desaparecer.
Entre las razones del cierre está la baja rentabilidad que sufre el sector desde 2004, principalmente por los congelamientos de precios que impuso el Gobierno. Situación que, según explican, hizo inviable el negocio para pequeñas y medianas estaciones.
En Capital, en 2010 y 2011 se cerraron 21 locales: el 10%. Y hoy, las 200 bocas restantes deben abastecer a los 1.800.000 autos que circulan cada día por las calles. Así, en 2010 había una estación cada 7.600 coches, y ahora hay una cada 9.000.
En el Interior por su parte, fueron muchas las estaciones que cerraron. En la ruta de Capital a Mar del Plata cerraron al menos diez y la gente no tiene la oferta que necesita, por lo que muchas ciudades del interior quedaron sin fuentes de abastecimiento cercanas, según informa el diario Clarín.
Esta saturación, más la falta de personal, hizo que la espera fuera cada vez más larga y en algunas estaciones se aguarda un mínimo de 15 minutos y en algunas puede llegar a haber una hora de cola.
En diálogo con LT10, Iván Escociero, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santa Fe, expresó que “el sector está bastante complicado. Tenemos una baja de la rentabilidad muy importante que nos fijan las petroleras. Hoy en día, las estaciones oficiales ponen el precio y nos fijan el mercado. Además, se paga un impuesto muy fuerte por cada litro de nafta. Para que una estación de servicio sea rentable hay que vender 300 mil litros de combustible”.
Además, Iván Escociero agregó que “el precio del combustible en Argentina está más barato que en muchos lugares del mundo. De todas formas, se está acercando al precio internacional”.
Finalmente, el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santa Fe manifestó que “en la última década, cerraron en el país 3500 estaciones. Casi todas las que cerraron, fueron las PYMES”.
Entre las razones del cierre está la baja rentabilidad que sufre el sector desde 2004, principalmente por los congelamientos de precios que impuso el Gobierno. Situación que, según explican, hizo inviable el negocio para pequeñas y medianas estaciones.
En Capital, en 2010 y 2011 se cerraron 21 locales: el 10%. Y hoy, las 200 bocas restantes deben abastecer a los 1.800.000 autos que circulan cada día por las calles. Así, en 2010 había una estación cada 7.600 coches, y ahora hay una cada 9.000.
En el Interior por su parte, fueron muchas las estaciones que cerraron. En la ruta de Capital a Mar del Plata cerraron al menos diez y la gente no tiene la oferta que necesita, por lo que muchas ciudades del interior quedaron sin fuentes de abastecimiento cercanas, según informa el diario Clarín.
Esta saturación, más la falta de personal, hizo que la espera fuera cada vez más larga y en algunas estaciones se aguarda un mínimo de 15 minutos y en algunas puede llegar a haber una hora de cola.
En diálogo con LT10, Iván Escociero, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santa Fe, expresó que “el sector está bastante complicado. Tenemos una baja de la rentabilidad muy importante que nos fijan las petroleras. Hoy en día, las estaciones oficiales ponen el precio y nos fijan el mercado. Además, se paga un impuesto muy fuerte por cada litro de nafta. Para que una estación de servicio sea rentable hay que vender 300 mil litros de combustible”.
Además, Iván Escociero agregó que “el precio del combustible en Argentina está más barato que en muchos lugares del mundo. De todas formas, se está acercando al precio internacional”.
Finalmente, el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santa Fe manifestó que “en la última década, cerraron en el país 3500 estaciones. Casi todas las que cerraron, fueron las PYMES”.
Fuente: Infobae
Seguí leyendo
El municipio busca conocer la opinión de los vecinos respecto a la realidad de la plaza y en qué se puede mejorar. Habrá conversatorios con especialistas, espacios de debate, y un recorrido para conocer más de su historia y su entorno.
Habitualmente descartadas tras el uso, pueden convertirse en aliadas inesperadas del reciclaje doméstico
El procedimiento se realizó anoche en la zona de bañados, entre el hipermercado Chango Más y la Bajada Di Stéfano. Un vecino de 33 años interceptó a los sospechosos mientras arreaban los animales.
Se debe a trabajos de Aguas Santafesinas y otros de bacheo llevados a cabo por la Municipalidad de Santa Fe en distintos sectores de la ciudad.
El jefe de Gabinete habló del respaldo del Presidente y se refirió a la frase de Patricia Bullrich.
Así lo reafirmó por LT10 el secretario general del gremio, Rodrigo Alonso. La carpa blanca sigue recorriendo los 19 departamentos de la provincia.
El dirigente rojiblanco repasó distintos temas económicos e institucionales que atraviesan al club.