El gobierno nacional dispuso intervenir por noventa días la empresa estatal Intercargo S.A. por la "situación irregular en cuanto a su conformación societaria", según la resolución 113/2012 publicada este miércoles en el Boletín Oficial con la firma del viceministro de Economía Axel Kicillof.
La situación anómala de la compañía, según explican los considerando del texto, se debe a que el Estado posee todas sus acciones a través de los ministerios de Economía, con 80% del capital, y de Defensa, con el 20% restante. Debido a que dichas carteras "carecen de personalidad jurídica propia por ser órganos del Estado Nacional", la empresa "ha devenido en una sociedad de un único socio", lo cual está "vedado por la Ley Nº19.550", advirtió la Procuración Nacional del Tesoro.
Ante esta situación, el oficialismo consideró "necesaria una medida preventiva de intervención administrativa a los efectos de impedir decisiones del directorio de la empresa que puedan afectar la regular prestación del servicio de interés general y comprometer los derechos accionarios del Estado Nacional". La medida, aclararon, también permitirá "adoptar las medidas urgentes tendientes a la regularización societaria, económico-financiera y operativa de la mencionada empresa".
Ya desde finales del año pasado, Intercargo había sido apuntada por las distintas aerolíneas privadas que prestan servicio en el país por el aumento de tarifas de hasta un 55% en dos años. Todas las compañías excepto Aerolíneas Argentinas y American Airlines, que tienen sus propios prestadores, dependen de sus servicios para la carga y descarga de los aviones, así como la recepción de equipajes y traslado de pasajeros en el interior de los aeropuertos.
Ya entonces el vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) para América Latina y el Caribe, Patricio Sepúlveda, había advertido que "Intercargo es el principal problema que exhibe el tráfico aéreo en el país", debido a que los altos costos que cobraba eran entre 66% y 425% más caros que los del resto del continente.
Además, había apuntado contra la baja calidad del servicio prestado: "Es récord la cantidad de valijas plastificadas en la Argentina; eso es reflejo de la cantidad de robos y daños que hay".
A cargo de la intervención quedará Juan de Dios Cincunegui, actual vicepresidente de Aerolíneas Argentinas, quien deberá establecer una "propuesta para la resolución de la tipología legal de la sociedad" y definir "los lineamientos generales para la elaboración de un plan general de negocios para la sociedad, incluyendo en particular un plan de inversiones que permita superar la situación crítica en que se encuentra la compañía en términos operativos".
Jorge Baremberg, referente del Centro Comercial, decidió poner fin a la actividad de uno de los locales más emblemáticos de la ciudad. El cambio en los hábitos de consumo y la falta de relevo generacional fueron los factores determinantes.