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El diputado nacional Jorge Mario Alvarez (UCR - Santa Fe) planteó serias observaciones sobre la ley de Presupuesto Nacional 2013.

Consultado sobre cuánto tiene previsto destinar el presupuesto 2013 para el nuevo puente Santa Fe- Santo Tomé, Jorge Álvarez señaló que “de acuerdo a lo que decía el presupuesto 2010, ya tendríamos un 60% del puente ejecutado. En el presupuesto 2011 y el 2012, ni apareció. Para el 2013, tienen previsto destinar un 2,8% de la obra. En tanto, para el 2014 está previsto destinar un 2% y para el 2015, un 3,6% del costo de la obra. Es decir, que para cuando termine la gestión de Cristina no estaría construido ni el 10% del puente”.

Sobre el puente que se comprometió a construir la Nación para el nuevo puerto de Santa Fe, el diputado nacional manifestó que “para el 2013 y el 2014 hay partidas simbólicas de 10 mil pesos. Recién para el 2015 se plantean invertir 28 millones de pesos. Nosotros esperamos que lo que la Nación tiene previsto para el 2015 lo adelante para el 2013”.

El legislador, que es miembro de la comisión de Presupuesto y Hacienda, cuestionó la subsistencia del artículo 26 del decreto 2054/2010 que prorrogó la ley de Pacto Fiscal hasta el 31 de diciembre de 2015, detrayéndole a las provincias el 15% de la masa coparticipable con destino al sistema de previsión social de la Nación administrado por la ANSES, pese a la negativa de provincias como Santa Fe.

Sobre la relación Nación-Provincias, Alvarez agregó que se estiman los ingresos tributarios nacionales en $ 822.073 millones y el total de coparticipación a las provincias en $ 203.029,7 millones, siendo el porcentaje de coparticipación a las provincias del 24,70 %, lejos del piso del 34% establecido en la ley de coparticipación federal.

En cuanto a los dichos del titular de Economía Hernán Lorenzino quien afirmó que el actual mercado internacional es adverso, el diputado radical se pregunta si el funcionario recuerda que él es el titular de esa cartera, y si es consciente que en la Argentina la exportación de soja paso de U$S 5.035 millones en el año 2002 a U$S 20.560 millones en el 2011 y serán mayores aún en el 2013, donde los recursos obtenidos en concepto de derechos de exportación se incrementaron desde $ 5.021,50 millones en el 2002 a $77.963,50 millones según el Presupuesto 2013 ( solo se transfiere a las Provincias y Municipios $10.060 millonesen concepto de Fondo Federal Solidario) y donde el precio de la soja subió de U$S 200 en el 2002 a casi U$S 650 en la actualidad, por tomar algunos parámetros.

Sin dudas el sustento económico del gobierno nacional es fruto del precio internacional de la soja, el nivel de cosechas record, todo ajeno a políticas económicas nacionales, sumado a las altas retenciones aplicadas y no coparticipadas a las provincias, a la presión tributaria nacional que pasó de 20,3% en el 2002 a 32,2% estimada por el gobierno nacional para el 2013, al uso discrecional de recursos, particularmente de los Fondos del ANSES y las reservas del B.C.R.A.

El diputado radical cuestionó el reparto de recursos entre provincias, realizado por el Gobierno Nacional en el presupuesto 2013, manifestando que si analizamos las transferencias totales a las provincias y su incidencia per cápita, vemos como la media nacional es de 13.173, mientras la de Santa Fe es de 8.480.-

Sin desmedro de la discriminación para Santa Fe en la asignación de subsidios, un tratamiento especial merece la Obra Pública, donde afirmamos que Santa Fe continúa siendo relegada para la ejecución de nuevas obras. Según la planilla plurianual, para los años 2013 a 2015,. la Nación destinará para obras en Santa Fe, un 5,61% del total de las provincias argentinas y si nos detenemos solo en el 2013, del total asignado estiman avanzar en un 1,98% y un 3,23% en el 2014.

Para graficarlo y complementando lo informado por el Director Nacional de Vialidad Nelson Periotti durante el pasado mes de agosto, con las cifras del Presupuesto Nacional 2013, poco podemos esperar los santafesinos en obras del gobierno nacional, finaiza el documento de Alvarez.