En diálogo con LT10, Andrés Andrei, titular del Museo Ferroviario de Santa Fe, expresó que “este museo es como el titanic, se está por hundir. La filtración del agua produce un daño tremendo en los cuadros. Ya tuvimos que retirar 20 cuadros que se perdieron. En el archivo tenemos parte de la planimetría del Ferrocarril Santa Fe, del Belgrano y del ex ferrocarril central norte argentino. Estos planos son materia de estudio de las facultades”.
Además, Andrés Andrei agregó que “hay una ley, la 24076, la cual afirma que todos los bienes inmuebles que no tienen uso ferroviario podían ser trasladados a la órbita del Estado provincial o municipal. Nosotros queremos que este edificio pase al Estado provincial o municipal para que se pueda poner en valor y restaurar este edificio”.
Habitualmente descartadas tras el uso, pueden convertirse en aliadas inesperadas del reciclaje doméstico