La continuidad de Liam Lawson en la Fórmula 1 está lejos de estar asegurada, pese a los resultados que consiguió durante la temporada. El piloto de Racing Bulls atraviesa una de las mejores campañas de su trayectoria, pero todavía no tiene certezas sobre su futuro y dejó en evidencia su frustración durante la conferencia de prensa previa al Gran Premio de San Pablo: “No sé qué más quieren que haga”.
La incertidumbre creció en las últimas semanas por los rumores que vinculan a Nikola Tsolov con una posible promoción a la Máxima. El joven búlgaro aparece como candidato para ocupar una de las butacas de la escudería, mientras el neozelandés intenta sostener su lugar con actuaciones que respaldan su continuidad.
La preocupación quedó expuesta cuando un periodista le recordó que había conseguido 26 de sus 83 puntos en las últimas cuatro carreras y le preguntó si podía quedarse tranquilo respecto de su puesto. “No lo sé... No lo sé”, respondió. Luego, ante la consulta sobre un eventual plan alternativo, reconoció: “Cuando algo así se alarga hasta el último momento, te quedas sin opciones reales”.
“Cada fin de semana he intentado dar lo mejor de mí, obviamente. Creo que hemos tenido un año muy bueno y estamos en una buena posición. Estamos luchando contra Alpine, nos estamos alejando de Alpine cada fin de semana. Y ya sabes, a falta de unas cuantas carreras, intentamos mantenernos por delante de ellos. No sé qué más quieren que haga. Pero sí, es una de esas cosas que pasan ahora mismo”, expresó en declaraciones reproducidas por el sitio oficial de la Fórmula 1.
“Cada fin de semana he intentado dar lo mejor de mí, obviamente. Creo que hemos tenido un año muy bueno y estamos en una buena posición. Estamos luchando contra Alpine, nos estamos alejando de Alpine cada fin de semana. Y ya sabes, a falta de unas cuantas carreras, intentamos mantenernos por delante de ellos. No sé qué más quieren que haga. Pero sí, es una de esas cosas que pasan ahora mismo”, expresó en declaraciones reproducidas por el sitio oficial de la Fórmula 1.
Los números respaldan su reclamo: ocupa el noveno puesto del Campeonato de Pilotos con 83 unidades y es el mejor ubicado entre los representantes de las escuderías que no integran el grupo de punta. Está por encima de Pierre Gasly, décimo con 42 puntos, y relativamente cerca de Isack Hadjar, octavo con 107. La diferencia con su compañero de equipo, Arvid Lindblad, también es considerable: el británico suma apenas 38 unidades.
Al ser consultado nuevamente sobre la posibilidad de tener un plan B, el corredor de 24 años no ocultó las dificultades que implica llegar al cierre de la temporada sin una definición. “Es complicado, ¿no? Es el final de la temporada. Cuando algo así se alarga hasta el último momento, te quedas sin opciones reales. Así que... sí, no es la situación más fácil. Obviamente, quiero correr en la Fórmula 1 y estoy intentando dar lo mejor de mí cada fin de semana”, sostuvo.
Su recorrido reciente explica parte de la tensión. En 2024 llegó a Racing Bulls para reemplazar a Daniel Ricciardo durante las últimas competencias del calendario. Después de sumar cuatro puntos en seis presentaciones, recibió una oportunidad inesperada: Red Bull lo ascendió para ocupar el lugar de Sergio Pérez como compañero de Max Verstappen en 2025. Sin embargo, su paso por la escudería principal duró apenas dos Grandes Premios y fue reemplazado por Yuki Tsunoda.