La tanda comenzó con los pilotos ubicados del puesto 11 del campeonato en adelante, ya que los posicionados del 1° al 10mo inclusive, solo estaban habilitados para hacerlo transcurridos los 30 minutos. En el primer lapso, Mario Valle con el Honda del Coiro Competición fue el más rápido con un tiempo de 1m.46s.508/1000 seguido por Lucas Carabajal con el Ford del MUMU Racing a 0.136.
La segunda parte de la tanda comenzó y Krujoski con el Renault del ACRA-Ambrogio Racing se puso al frente con un registro de 1m.46s.450/1000 dejando segundo a Valle a 0.058, tercero a Carabajal a 0.194
.
Llaver desplazaba por 0.232 a Krujoski para quedar en lo más alto. Pero seguían los cambios posicionales:
LLaver era el más rápido, segundo Echevarría, tercero Krujoski, cuarto Ardusso, quinto Di Palma, sexto Valle, séptimo Carabajal, octavo Bohdanowicz, noveno Fritzler y décimo Concina.
A seis minutos del final, Ardusso con 1:45.263 se ponía al frente y la respuesta llegaba por parte de “Josito” Di Palma con 1:44.704 para ser el más rápido de la tarde.
La bandera de cuadros decretó el final del entrenamiento con Di Palma adelante, segundo LLaver, tercero Ardusso, cuarto Echevarría, quinto Krujoski, sexto Carabajal, sexto, séptimo Mario Valle, octavo Jakos, noveno Bohdanowicz y décimo Fritzler.
Luego se ubicaron: 11° Concina; 12° Juan Manuel Dose; 13° Christian Dose; 14° Juan Bautista Dose; 15° Darío Dose y 16° Gastón Paz.
El segundo entrenamiento se pone en marcha mañana a partir de las 09.50 hs. con una duración de 60 minutos, para luego comenzar la sesión clasificatoria a las 12.50 hs.