A bordo de la Toro que atiende su propia estructura, Azar construyó un triunfo trabajado, de esos que se sostienen más con temple que con margen.
Una largada intensa y un abandono clave
La competencia comenzó con Juan José Ebarlín marcando el pulso. El piloto de la Toyota Hilux defendió la cuerda en la partida y logró contener a Azar en los primeros metros, manteniendo el liderazgo durante las primeras cuatro vueltas.
Pero el golpe de escena llegó temprano: una merma de potencia obligó a Ebarlín a desertar cuando parecía tener el control. La carrera cambió de manos y Azar heredó la punta, seguido de cerca por Mariano Werner.
El quinto giro trajo otro momento decisivo. Werner hizo un trompo y perdió terreno, situación que capitalizó el joven Marco Dianda, quien saltó al segundo lugar y se convirtió en el nuevo perseguidor del líder.
Azar resistió, Dianda insistió
Desde la sexta vuelta en adelante, la carrera se estabilizó en la punta, aunque lejos estuvo de ser tranquila. Dianda, con apenas 17 años y en su debut, se mostró incisivo. Intentó en varias oportunidades encontrar el hueco para ir por la victoria, pero Azar administró cada defensa con precisión: cuidó la trayectoria, cerró los radios y evitó cualquier error que pudiera comprometer la posición.
Detrás, la competencia también ofrecía acción. Gastón Iansa debió abandonar en el giro 11, mientras que dos vueltas más tarde Otto Fritzler se despistó tras un roce con Joaquín Ochoa. Sobre el final, Ian Reutemann también quedó fuera tras perder el control.
La remontada del campeón
Mención especial para el campeón Agustín Canapino. Con la Chevrolet S10 del Canning Motorsports largó 15° y fue escalando posiciones hasta integrarse al lote de punta. Con ritmo sostenido y maniobras precisas, avanzó hasta la quinta colocación, dentro del tren que encabezaba Azar y que se extendía hasta el sexto lugar.
Bandera a cuadros e historia
En los últimos giros, Azar mantuvo la concentración intacta. Dianda volvió a insinuar ataque, pero el líder no dejó resquicios. Finalmente, la bandera a cuadros confirmó el resultado: victoria para Azar, segundo puesto para el debutante de Guatimozín y tercero Hernán Palazzo, completando un podio joven y combativo.
El triunfo no fue uno más. Significó la primera victoria de Fiat en el TC Pick Up y un comienzo ideal de campeonato para Azar y su equipo. La próxima cita será el 22 de marzo, donde el torneo empezará a mostrar si este golpe inicial fue apenas el primer capítulo de una temporada con Azar como protagonista