La presentación se realizó en la sede del equipo en Grove, ante una plantilla de más de 1.200 personas, con la presencia del director del equipo, James Vowles, y los pilotos Carlos Sainz y Alex Albon.
Un diseño moderno con identidad histórica
El FW48 abandona el tono plomo de temporadas anteriores y apuesta por un azul vibrante que se combina con una sección negra que recorre el lateral del chasis hasta la parte trasera. Como detalle distintivo, reaparece la clásica línea roja y blanca en forma de “clavo”, un elemento icónico presente en monoplazas campeones como el FW14B de Nigel Mansell y el FW18 de Damon Hill, que este año celebra su 30º aniversario.
La principal novedad en el diseño es la incorporación de blanco en zonas clave como los pontones laterales, el alerón delantero y el alerón trasero, aportando mayor contraste visual y una estética más limpia.
Nuevos socios y ambición renovada
El coche también estrena patrocinadores, destacándose la llegada de Barclays, entidad históricamente vinculada al equipo desde la época de Sir Frank Williams.
“2026 representa el siguiente paso en nuestro camino de regreso a la cima”, señaló Vowles. “Entramos en una nueva era para la Fórmula 1 con una gran alineación de pilotos, nuevos socios y una base de aficionados en constante crecimiento. Sabemos que el desafío será enorme, pero estamos preparados”.
Albon destacó el impacto visual del FW48: “Siempre es especial ver una nueva librea por primera vez. Es un diseño audaz, moderno y claramente identificable con Williams”.
Por su parte, Sainz fue contundente: “Esta librea es una declaración de intenciones. Celebra la herencia del equipo mientras mira al futuro. Estoy muy ilusionado por competir con estos colores y compartir este camino con los aficionados”.
Preparación rumbo a Baréin
El inicio de 2026 no ha sido sencillo para Williams, que decidió no participar en el shakedown de Barcelona por retrasos en la producción del FW48. No obstante, el equipo confirmó que el monoplaza superó todas las pruebas obligatorias de choque y estará presente en los test oficiales de pretemporada en Baréin, que comenzarán el 11 de febrero.
La escudería deberá recuperar terreno frente a sus rivales, que ya rodaron en España, incluidos los nuevos equipos Cadillac y Audi.
Tras finalizar en una destacada quinta posición en el Campeonato de Constructores 2025, Williams afronta la temporada 2026 con el objetivo claro de seguir avanzando hacia la punta del pelotón.
The wait is over. Meet the FW48 livery 🤩 pic.twitter.com/Q88qWS0jI5
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) February 3, 2026