El tenista argentino Juan Manuel Cerúndolo avanzó hoy a los cuartos de final del Challenger de Salzburgo, en Austria, tras imponerse sobre su compatriota Alex Barrena por 6-2, 4-6 y 6-1.
Cerúndolo, ubicado en el puesto 111 del ranking mundial de la ATP, venció a Barrena (447), surgido de la clasificación, luego de una hora y 56 minutos de juego.
El tenista nacido en Capital Federal hace 21 años, jugará su próximo partido ante el sueco Elías Ymer (169), quien le ganó al peruano Juan Pablo Varillas (63) por 7-6 (7-3) y 6-2.
Otros dos tenistas argentinos, Facundo Bagnis y Marco Trungelliti, jugarán más tarde sus partidos de los octavos de final.
El santafesino Bagnis (126) enfrentará al austríaco Lukas Neumayer (269), mientras que el santiagueño Trungelliti (236) se medirá con el brasileño Thiago Monteiro (95).
El Challenger austríaco de Salzburgo se lleva a cabo sobre canchas de superficie de polvo de ladrillo, repartirá un total de 145.000 euros en premios y tiene como máximo favorito al título al español Roberto Carballes Baena (57).
Los tenistas argentinos conquistaron este año 12 torneos Challenger, la categoría que le sigue en importancia a los ATP.
Facundo Díaz Acosta se consagró campeón en Savannah, Estados Unidos, en Oeiras, Portugal, y en Milán, Italia; Juan Manuel Cerúndolo alzó el trofeo dos veces, ambas en las instalaciones del Club Náutico Hacoaj, en la ciudad bonaerense de Tigre, mientras que Mariano Navone también festejó por duplicado, en Poznan, Polonia, y en Santa Fe, Argentina.
Los otros cinco títulos fueron de Andrea Collarini en Piracicaba, en San Pablo, Brasil; Federico Coria en Concepción, Chile; Thiago Agustín Tirante en Morelos, México; Francisco Comesaña en Vicenza, Italia y Federico Delbonis en Cali, Colombia.
El road show que protagonizará Franco Colapinto en las calles de Buenos Aires sumó un condimento histórico de alto impacto: además de girar con un Lotus E20, el piloto argentino también manejará una réplica de la legendaria Flecha de Plata, el Mercedes-Benz W196 con el que Juan Manuel Fangio dejó una huella imborrable en la Fórmula 1.