Habiendo conducido en F1 para McLaren (2014-15) y Renault (2016), Magnussen corrió para Haas desde 2017 hasta su salida del deporte al final de la temporada 2020.
El piloto danés luego se mudó a Estados Unidos, participó en autos deportivos e IndyCar, y estaba listo para unirse al equipo del Campeonato Mundial de Resistencia de Peugeot en 2022.
Pero Magnussen, de 29 años, hará un regreso inesperado a la Fórmula 1 para asociarse con el piloto de segundo año Mick Schumacher para la próxima temporada, luego de la decisión de Haas, anunciada el sabado pasado de rescindir el contrato de Mazepin con efecto inmediato.
El director del equipo, Guenther Steiner, dijo: “Estoy encantado de dar la bienvenida a Kevin Magnussen de nuevo al Haas F1 Team. Cuando buscábamos un piloto que pudiera aportar valor al equipo, sin mencionar una gran experiencia en Fórmula 1, Kevin fue una decisión sencilla para nosotros.
“La disponibilidad inmediata de Kevin significa que podemos aprovecharlo como recurso para las pruebas de pretemporada junto a Mick Schumacher y Pietro Fittipaldi. Pietro será el primero esta semana con medio día de pruebas el jueves; es una gran oportunidad para él, con Mick y Kevin haciendo el resto antes del Gran Premio de Bahrein.
“Kevin fue un componente clave en nuestros éxitos anteriores, sobre todo cuando ambos obtuvimos nuestros mejores resultados en la Fórmula 1 en 2018. Continuó demostrando el año pasado que es un piloto de carreras de élite que agregó victorias y podios a su currículum.
“Como una presencia veterana tanto en el garaje como en la sala de ingeniería, nos brindará un punto de referencia sólido con el desarrollo continuo del VF-22. Todos estamos ansiosos por darle la bienvenida a Kevin esta semana en Bahrein”.
Magnussen agregó: “Obviamente estaba muy sorprendido pero igualmente muy emocionado de recibir la llamada del Haas F1 Team. Estaba mirando en una dirección diferente con respecto a mis compromisos para 2022, pero la oportunidad de volver a competir en la Fórmula 1, y con un equipo que conozco muy bien, era simplemente demasiado atractiva. Realmente tengo que dar las gracias tanto a Peugeot como a Chip Ganassi Racing por liberarme tan pronto, ambas son grandes organizaciones.
“Naturalmente, también quiero agradecer a Gene Haas y Guenther Steiner por la oportunidad de reanudar mi carrera en la Fórmula 1. Sé lo competitivos que son ambos y lo ansiosos que están por volver a competir semana tras semana. Hemos disfrutado de una relación sólida y nuestra asociación positiva se mantuvo incluso cuando me fui a fines de 2020.
“Me han informado lo más posible sobre el desarrollo del VF-22 y el potencial del paquete. Hay trabajo por hacer, pero estoy emocionado de ser parte de él. No veo la hora de volver a ponerme al volante de un coche de Fórmula 1 en Bahrein”.