Usuarios del puente carretero entre Santa Fe y Santo Tomé expresan su permanente queja por el estado de colapso y el tránsito "a paso de hombre" del lugar.
La situación deriva del mayor uso de autos, las mayores fuentes de trabajo en Sauce Viejo y Santo Tomè pero también por el desmedido aumento de peaje en la autopista que hizo que el 40% de los usuarios dejara de usar el otro paso, según dijo el intendente de la vecina ciudad, Fabián Palo Oliver.
En diálogo con LT10, Palo Oliver, intendente de Santo Tomé, expresó que “nos preocupa la falta de interés por parte de Vialidad Nacional en la región para darnos la información sobre el proceso licitatorio. No puede ser que el Rafael Pretto no sepa lo que está ocurriendo con el proceso licitatorio. Nosotros sabemos que la empresa adjudicataria no comenzó a trabajar porque Vialidad Nacional no realizó el depósito correspondiente. Esto nos hace poner en duda la voluntad política de la Nación para avanzar en la obra del nuevo puente”.
Además, Palo Oliver agregó que “estamos trabajando para que el gobierno provincial intime a Vialidad Nacional por incumplimiento al convenio que se firmó en octubre del 2007. Recordemos que la provincia se comprometió transformar la ruta 19 en autovía (obra que se está ejecutando) y la Nación se comprometió a construir el puente Santa Fe – Santo Tome. Entendemos que llegó el momento de hacer una intimación administrativa que exija el cumplimiento de este convenio”.
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