Los ministros de Industria, Débora Giorgi, de Economía, Amado Boudou, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, firmaron con el titular de Fiat Argentina, Cristiano Ratazzi, el plan de la empresa para cumplir con la exigencia del Gobierno Nacional realizada a todas las terminales automotrices e importadoras para equilibrar su balanza comercial.
"El grupo Fiat responde al compromiso planteado por el Gobierno a partir de un significativo aumento de sus exportaciones y, gracias al nivel de integración local de su nuevo auto y a la sustitución de importaciones en maquinaria agrícola mantendrá los niveles de importaciones de 2010".
Fiat se comprometió a pasar de exportar el equivalente a u$s1.150 millones en 2010 a u$s2.000 millones en 2012, con lo que revertirá el déficit de u$s500 millones que registró el años pasado por un superávit de u$s340 millones para el año próximo.
El nuevo auto (denominado Proyecto 326, que ya anunciaron y presentarán en 2012) contará con un nivel inicial de un 50% de piezas nacionales, sustituirá importaciones mediante la producción cosechadoras, tractores y motores a través de la empresa del grupo Case New Holland y aumentará en 30% las exportaciones de camiones fabricados por Iveco.
El lanzamiento del nuevo modelo de auto implica una inversión de u$s813 millones –para lo cual la empresa obtuvo un crédito a 9,9% de tasa fija anual en pesos que le otorgó el gobierno nacional, a través del Fondo del Bicentenario.
Este proyecto permitirá la creación del tercer turno de trabajo y el número de operarios pasará de 1.700 a 3.000.
En tanto, con una inversión de u$s100 millones (anunciada la semana pasada por el CEO global del grupo Fiat, Sergio Marchionne, a la presidenta Cristina Kirchner), Case New Holland fabricará cosechadoras de tecnología avanzada, tractores de aplicaciones especiales y motores FTP (Fiat Powertrain Technologies) para equipar esa maquinaria.
La inversión generará 600 nuevos puestos de trabajo directos y 1.500 indirectos.
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