Hoy

Jueves 14 de Febrero de 2019 - 09:40 hs

Recall para todos los Honda vendidos en la Argentina entre 2001 y 2014

Honda Motor de Argentina lanzó una campaña masiva de recall para llamar a revisión a todos los propietarios de modelos comercializados en nuestro mercado entre los años 2001 y 2014. Es porque se detectaron problemas en el inflador de los airbags delanteros, suministrados por el proveedor Takata

Actualizado: Jueves 14 de Febrero de 2019 - 12:08 hs

A nivel global, Honda lanzó un programa de saneamiento preventivo que consiste en reemplazar el inflador de la bolsa de aire del conductor y/o el acompañante, debido a que se ha detectado la posibilidad de falla en alguno de los elementos que lo componen, lo que podría generar en caso de activación del sistema de SRS (AIRBAG), sólo como consecuencia de una colisión, que este se despliegue de manera incorrecta y eventualmente genere desprendimientos de partículas metálicas, lo que en casos extremos podría ocasionar daños graves a los pasajeros del vehículo.

La campaña de recall afecta a los modelos FitCityCivicCR-VAccordPilotStream y Legend vendidos en nuestro mercado en esos años (ver detalle abajo).

Honda Motor de Argentina decidió salir a buscar a los propietarios de estas unidades también en las redes sociales. Es porque, al tratarse de unidades con muchos años, la mayoría de ellos ya no se atienden en la red de concesionarios de la marca y se dificulta identificar a los actuales usuarios.

La campaña de difusión llamada A.I.R.B.A.G. (Asistencia Inmediata para Revisión de Bolsas de Aire Gratuita) continua en Santa Fe en Neostar  Concesionario Honda en  Bv. Pellegrini 2901, alli trabajan junto al grupo de servicio post venta Raúl Alonso responsable de Postventa de Honda Motor de Argentina que en dialogo con Velocisimo explicaba lo siguiente, El problema radica en ciertos componentes químicos de los infladores de las bolsas de aire que, al cabo de un tiempo y en condiciones de humedad y temperatura, pueden volverse inestables y generar una presión excesiva al momento de la activación y despliegue de las bolsas, con un potencial riesgo para los ocupantes del vehículo.  En la Argentina, hasta el momento, no se han registrado heridos por esta inestabilidad de los infladores. Por eso estamos haciendo esta campaña, porque no queremos que los haya”

 

Audio: Raúl Alonso responsable de Postventa de Honda Motor de Argentina en diálogo con Velocisimo

Fuente: Velocisimo

Seguí leyendo

Bautista Damiani llevó a cabo una prueba sobre el Volkswagen Vento GLI atendido por Saturni Racing, con el cual se ubica entre los debutantes destacados del Campeonato 2026 de TN Clase 3

Pruebas y análisis para Bautista Damiani

La FIA Fórmula 2 vivirá este fin de semana una cita histórica. Por primera vez, la categoría correrá en Estados Unidos y lo hará en el Autódromo Internacional de Miami, escenario que se incorpora como segunda ronda de la temporada 2026 y que obligará a equipos y pilotos a acelerar el proceso de adaptación desde la primera salida a pista.

Fórmula 2: Miami, una escala inédita con presencia argentina