El ahorro de energía y el cuidado del medio ambiente son una de las máximas preocupaciones a nivel mundial. Por este motivo, en Rosario desarrollaron el primer colectivo híbrido de América Latina.
En diálogo con LT10 Mauro Carignano, becario del doctorado del investigador del Conicet y de la UNR uno de sus realizadores junto al joven empresario de la firma "Inventu" Simón Carpman, contó en qué consiste el denominado InnovaRosario01.
"Cuenta con un sistema de propulsión híbrido lo que significa que tiene dos fuentes de energía: una primaria, que es su motor diésel y por otro lado con un acumulador de energía que le permite durante el frenado realizar una recuperación de energía que luego utiliza para la nueva propulsión", explicó en El cuarto poder.
Este novedoso sistema le permite ahorrar energía y las emociones. Si bien Carignano aclaró que "lo que falta es cuantificar el ahorro de combustible" contó que las pruebas preliminares y simulaciones "nos arrojaron un número que ronda el 30%", lo que significa un porcentaje similar menos de emisiones.
El colectivo será incorporado a la empresa de transporte estatal de la ciudad santafesina. No obstante, hasta el momento no hay una fecha de posible aplicación. "Hasta ahora lo que hicimos fue modificar la unidad y realizar algunas pruebas nosotros y vimos que hacía lo que pretendíamos", se esperanzó.
En ese sentido, uno de los aspectos a resolver es el económico ya que “hibridar un colectivo tiene un costo extra porque estamos hablando de agregarle una fuente de energía secundaria”, comentó.