Scott Flanders, CEO de la publicación, explicó en diálogo con The New York Times que una revista impresa no puede competir con internet en el mercado de las fantasías sexuales. "Hoy uno está a un click de cualquier acto sexual imaginable. Y gratis", señaló al dar los fundamentos de la determinación.
De todos modos, desde la publicación matriz aclararon que las distintas franquicias "tenía libertad de elegir". Por esa razón, en Brasil y México -al igual que en Argentina- anunciaron que, por el momento, no se alinearán con la decisión editorial que tomaron en Estados Unidos.
"El mercado mexicano los quiere, funcionan y nos hemos dado cuenta que el público participa mucho y nos pide a alguien específico en portada. Vende", afirmó Arturo Flores, director de Playboy México.
"¡Calma! Playboy Brasil sigue como está", advirtió, en tanto, Sérgio Xavier Filho, el editor de la versión brasileña de la famosa revista.
El road show que protagonizará Franco Colapinto en las calles de Buenos Aires sumó un condimento histórico de alto impacto: además de girar con un Lotus E20, el piloto argentino también manejará una réplica de la legendaria Flecha de Plata, el Mercedes-Benz W196 con el que Juan Manuel Fangio dejó una huella imborrable en la Fórmula 1.