Lt 10

El gobernador Antonio Bonfatti recorrió los avances de la obra que el gobierno de la provincia lleva adelante en la Ruta Provincial N° 1, entre San José del Rincón y la Ruta Nacional 168. El mandatario estuvo acompañado por el ministro de Obras Públicas, Julio Schneider, y el administrador de Vialidad de Provincial, Omar Saab, entre otras autoridades provinciales y municipales

La obra está a cargo de la empresa Vial Agro SA y representa una inversión actualizada de 220 millones de pesos. Los trabajos comprenden la ampliación de calzada, tendido eléctrico, iluminación central y construcción de desagües. La finalización de la misma está prevista para octubre de 2015.

En diálogo con LT10, Julio Schneider, ministro de Obras Públicas de la provincia, expresó que “el gobernador se va a encontrar con una obra muy avanzada y muchos obreros trabajando. La obra va a estar finalizada a fin de año. Esta obra fue muy compleja de realizar porque fue utilizada todo el tiempo por los vecinos”.

Además, Julio Schneider agregó que “la obra se licitó por 178 millones de pesos y hoy, con las actualizaciones la inversión está en 220 millones de pesos. Esta obra incluye las dos calzadas principales, la iluminación, los desagües troncales y transversales y las dos colectoras. No nos olvidemos que todo este trayecto de la ruta es una travesía urbana que divide parte de Santa Fe de Rincón. También, habrá semaforización inteligente”.

ASPECTOS PRINCIPALES

Los trabajos se realizan entre el kilómetro 0 y el 6,4 y comenzaron en mayo de 2014. Actualmente registran un avance del 53 %.

El plan de obra incluye tres líneas de trabajo. La primera vinculada al tendido subterráneo de la línea eléctrica de 33 kW; la segunda es el alcantarillado lateral y transversal a la ruta y la tercera corresponde al cuarto carril.

En tanto que las tareas que se están ejecutando por estos días corresponden a: movimientos de suelo en terraplenes de calzada y calles colectoras, trabajos de hormigonado de alcantarillas transversales y de muros de sostenimiento, capas especiales del paquete estructural: suelo cemento, estabilizado granular cementado, base de concreto asfáltico y carpeta de concreto asfáltico, traslados de líneas eléctricas de media tensión y ejecución de cordones de hormigón en cantero central.

Con esta obra se va a descomprimir de manera importante la circulación interurbana entre las ciudades de Santa Fe y Rincón.