Lewis Hamilton comenzará mañana la carrera desde la tercera posición, pero tenía todo lo necesario para ser primero. Su problema ha sido esta vez un primer intento de vuelta rápida imperfecto, combinado con la retención involuntaria de Mark Webber y Michael Schumacher que le han impedido pasar por meta con tiempo suficiente para lanzarse a un segundo intento. Hamilton ha cruzado la línea con los semáforos en rjo, pero al menos partirá desde la zona limpia de la pista y por delante de los pilotos de Ferrari, ¡con Massa por delante de Alonso!
El bicampeón asturiano tampoco ha tenido su mejor día, al no terminar la primera vuelta cronometrada de la Q3 por un error en la Cuchara de Suzuka. Con una sola carta para lograr una buena calificación, Fernando no ha tenido un buen primer parcial y finalmente ha cedido la cuarta plaza a Felipe Massa por 82 milésimas.
Mark Webber saldrá sexto en la parrilla de mañana, una situación difícil para el australiano, ya que sus habituales problemas en la salida podrían hacerle perder más posiciones y los coches que lleva por detrás tienen al menos un juego más de neumáticos nuevos, porque Schumacher, Senna, Petrov y Kobayashi han llegado hasta la Q3 pero no han marcado un solo tiempo precisamente para conservar más juegos nuevos, lo cual puede ser determinante en la jornada de mañana, porque ha quedado patente que la degradación de las gomas en esta pista es mayor que en otras.
Superada la frontera del Top 10, los Force India están bien situados, pero sorprende más la'resurrección' de Williams con Barrichello decimotercero y Maldonado justo a sus espaldas. Ambos han superado a los Toro Rosso, donde la guerra fraticida entre sus pilotos continúa con victoria parcial para Sébastien Buemi, que ha superado a Jaime Alguersuari por dos décimas justas. La baza del catalán será ahora, como siempre, exprimir su ritmo de carrera con el compuesto más duro y resistir más vueltas que su compañero.
El gran derrotado en el último tercio de la tabla se llama Nico Rosberg, que mañana saldrá penúltimo con su Mercedes después de que unos problemas en el circuito hidráulico de frenos del W02 le haya impedido salir a pista. Por detrás de él sólo encontramos a Vitantonio Liuzzi, que continúa con los problemas técnicos que le persiguen desde que llegó a Japón.
Grilla de Largada a las 03.00 del domingo en Argentina
1 Sebastian Vettel
1 Red Bull
RB7 Renault 1'30"466
2 Jenson Button
4 McLaren
MP4-26 Mercedes 1'30"475
3 Lewis Hamilton
3 McLaren
MP4-26 Mercedes 1'30"617
4 Felipe Massa
6 Ferrari
150º Italia Ferrari 1'30"804
5 Fernando Alonso
5 Ferrari
150º Italia Ferrari 1'30"886
6 Mark Webber
2 Red Bull
RB7 Renault 1'31"156
7 Kamui Kobayashi
16 Sauber
C30 Ferrari 00"000 [*]
8 Michael Schumacher
7 Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 00"000
9 Bruno Senna
9 Lotus Renault
R31 Renault 00"000
10 Vitaly Petrov
10 Lotus Renault
R31 Renault 00"000
11 Adrian Sutil
14 Force India
VJM04 Mercedes 1'32"463
12 Paul di Resta
15 Force India
VJM04 Mercedes 1'32"746
13 Rubens Barrichello
11 Williams
FW33 Cosworth 1'33"079
14 Pastor Maldonado
12 Williams
FW33 Cosworth 1'33"224
15 Sébastien Buemi
18 Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'33"227
16 Jaime Alguersuari
19 Toro Rosso
STR6 Ferrari 1'33"427
17 Sergio Pérez
17 Sauber
C30 Ferrari 00"000
18 Heikki Kovalainen
20 Lotus
T128 Renault 1'35"454
19 Jarno Trulli
21 Lotus
T128 Renault 1'35"514
20 Jerome d'Ambrosio
25 Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'36"439
21 Timo Glock
24 Virgin Racing
VR-02 Cosworth 1'36"507
22 Daniel Ricciardo
22 Hispania
F111 Cosworth 1'37"846
23 Nico Rosberg
8 Mercedes GP
MGP W02 Mercedes 00"000 [**]
24 Vitantonio Liuzzi
23 Hispania
F111 Cosworth 00"000 [**]
Promedio de Vettel: 231,083 Kph.
[*] Kamui Kobayashi empezará la carrera desde la séptima posición, pese a que terminó la Q3 en décimo lugar.
[**] Rosberg y Liuzzi correrán mañana el GP de Japón pese a no haber marcado un tiempo en la Q1 y no haber superado la barrera del 107% debido a problemas técnicos.
Barrera del 107%: 1'39"109
00"000 = Sin tiempo
Hoy - Nada nuevo "bajo el sol naciente" en Suzuka
Sábado 08 de Octubre de 2011 - 13:40 hs
Sebastian Vettel y Red Bull largarán nuevamente desde la "pole" en Japón
Sebastian Vettel está un poquito más cerca de su bicampeonato mundial tras conseguir la Pole Position para el GP de Japón, la duodécima de la temporada. Pero más allá del resultado y de una lucha por el título que en realidad tiene estadísticamente ganada, la calificación de hoy en Suzuka se recordará por la inusual garra que ha mostrado el hijo pródigo de Red Bull, por unos riesgos que le han llevado hasta tres veces por encima de los pianos durante la vuelta y que le han dado esas nueve milésimas de ventaja sobre Jenson Button. El británico contaba esta vez con el material adecuado para ganar, pero la rabia ha podido hoy con la finura.